Стержни - обмотка - ротор
Cтраница 1
 |
Ротор турбогенератора. [1] |
Стержни обмотки ротора набирают из отдельных проводников. В турбогенераторах с поверхностным охлаждением обмотки ротора проводники имеют сплошное сечение ( рис. 19 - 3, в), а при непосредственном охлаждении обмотки ротора водородом или водой применяют проводники профильных сечений ( рис. 19 - 3, г); такие проводники образуют вентиляционные каналы, по которым циркулирует охлаждающая среда. Для изоляции обмотки ротора применяют миканит, а в последнее время и материалы с повышенными механическими и термическими свойствами - стекло, тер-мореактишые лаки и эпоксидные смолы. [2]
 |
Ротор турбогенератора. [3] |
Стержни обмотки ротора также набирают из отдельных проводников. Отсутствие явления поверхностного эффекта на постоянном токе позволяет выбрать сечение элементарных проводников обмотки ротора больше, чем проводников статора, причем в турбогенераторах с поверхностным охлаждением обмотки ротора проводники имеют сплошное сечение ( рис. l - 3 s), а при непосредственном охлаждении обмотки ротора водородом или водой применяют проводники профильных сечений ( рис. 1 - 3 г); такие проводники образуют вентиляционные каналы, по которым циркулирует охлаждающая вода. [4]
При пуске реактивного двигателя вращающееся магнитное поле трехфазной ( или двухфазной) обмотки статора пересекает стержни обмотки ротора и индуктирует в них токи. [5]
Сердечники статора и ротора набираются из листов электротехнической стали. Стержни обмотки ротора замыкаются накоротко, образуя так называемую беличью клетку. В соответствии с ГОСТ 183 - 55 приняты следующие обозначения выводов обмоток отдельных фаз: начало и конец первой фазы С - С4, второй С2 - С5 и третьей С3 - Се. Оно должно удовлетворять требованию простоты соединения обмоток по любой схеме. [6]
 |
Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором в разобранном виде. [7] |
Сердечники статора и ротора набирают из листов электротехнической стали. Стержни обмотки ротора замыкаются накоротко, образуя так называемую беличью клетку. [8]
Скорость вращения ротора асинхронного двигателя меньше синхронной скорости на величину скольжения, которое у однофазных двигателей составляет около 10 % синхронной скорости. Поэтому стержни обмотки ротора пересекают прямое поле со скоростью скольжения, а обратное поле почти с двойной синхронной скоростью, ив них наводятся токи двойной частоты. При такой частоте сильно возрастает индуктивное сопротивление обмотки ротора, токи будут почти чисто реактивными, не создающими вращающего момента, а только ослабляющими обратное поле. [9]
При вращении ротора возникают центробежные силы, обусловленные собственной массой ротора, которые создают растягивающие напряжения в его материале. Допустим, что стержни обмотки ротора жестко заделаны в торцовые кольца и их вес не влияет на стальные мостики над пазом. [10]
Принцип действия асинхронных двигателей основан на взаимодействии вращающегося магнитного поля статора с током в роторе. Вращающееся магнитное поле статора пересекает стержни обмотки ротора и индуцирует в них токи, в результате чего создается вращающий электромагнитный момент, увлекающий ротор по направлению вращения магнитного поля статора. [11]
Плановая остановка центробежного насоса, особенно при параллельной работе нескольких насосов, обязательно должна начинаться с закрытия задвижки на нагнетании. Таким путем мы плавно разгружаем насос, исключаем сильный удар обратного клапана и предохраняем насос от обратного вращения в случае неисправности обратного клапана. Это особенно важно для питательных насосов, так как они имеют большой перепад давления между нагнетанием и всасыванием. Одновременно насос получал обратное вращение с числом оборотов значительно выше номинального. При этом стержни обмотки ротора электродвигателя вылезали из пазов и задевали о железо статора, что выводило его из строя. [12]
 |
Схематическое изображение синхронного двигателя.| К пояснению принципа работы синхронного двигателя. [13] |
Строгое постоянство частоты вращения требуется во многих областях техники, например при записи и воспроизведении звука. Недостаток синхронного двигателя - трудность пуска: для пуска нужно раскрутить ротор в сторону вращения поля статора. Для этого чаще всего применяют специальную короткозамкнутую обмотку, вделанную в ротор. В момент пуска двигатель работает как асинхронный. Когда частота вращения ротора приближается к частоте вращения поля статора, ротор входит в синхронизм и двигатель работает как синхронный. Короткозамкнутая обмотка при этом оказывается обесточенной, так как частота вращения ротора равна частоте вращения поля статора и стержни обмотки ротора не пересекаются магнитными силовыми линиями. [14]
На поверхности бочки ротора фрезеруют пазы, в которые укладывают обмотку возбуждения. Пазы закрывают клиньями ( рис. 20.3 6 и г) из высокопрочных, немагнитных ( для уменьшения потока рассеяния ротора) материалов: немагнитной стали, бронзы, дюралюминия. В последних возникают еще большие механические напряжения, чем в теле ротора, так как диаметр бандажного кольца больше диаметра ротора. Кроме того, в кольцах возникают вихревые токи, которые могут создать опасные нагревы. В связи с этим у крупных турбогенераторов бандажные кольца выполняют из немагнитной высокопрочной ( аустеиитной) стали или титана. Место посадки бандажных колец на ротор защищено изоляцией, которая препятствует замыканию через бандаж токов, возникающих в бочке ротора при несимметричных и асинхронных режимах работы генератора. Для обмотки ротора небольших турбогенераторов используют электролитическую медь, а крупных турбогенераторов - медь с присадкой серебра ( 0 03 - 0 1 %), так как в чистой меди под действием больших центробежных сил и термических напряжений, возникающих при повышенных нагревах, частых пусках и остановах, появляются остаточные деформации, которые могут привести к разрушению обмотки. Стержни обмотки ротора набирают из отдельных проводников. В турбогенераторах с поверхностным охлаждением обмотки ротора проводники имеют сплошное сечение ( рис. 20.3, в), а при непосредственном охлаждении обмотки ротора водородом или водой применяют проводники профильных сечений ( рис. 20.3, г); такие проводники образуют вентиляционные каналы, по которым циркулирует охлаждающая среда. [15]
Страницы: 1