Нижние стержни - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Дипломат - это человек, который посылает тебя к черту, но делает это таким образом, что ты отправляешься туда с чувством глубокого удовлетворения. Законы Мерфи (еще...)

Нижние стержни

Cтраница 2


16 Ключи для гнутья роторных стержней. [16]

Первыми укладывают со стороны колец ( передняя сторона) три соединительные дуги и тщательно изолируют их от нижних стержней. Затем со стороны привода ( задняя сторона) вдвигают нижние стержни. Выходящие на заднюю сторону концы дуг изгибают по форме лобовой части заложенных нижних стержней. Стержни подбивают вниз фибровым молотком и стягивают тонким временным бандажом.  [17]

18 Схема стержневюй волновой обиотки фазного ротора, 7 24, 2р - 4, а 1. [18]

Распространены также схемы обмоток фазных роторов, выполняемых без перемычек. В таких обмотках в каждой из фаз на месте последнего при прямом обходе стержня, который в обычных схемах соединяют с перемычкой ( см., например, на рис. 3.41 нижние стержни в пазах 2, 20, 18), устанавливают изогнутый переходной стержень. Переходной стержень изгибается так, что одна половина его по длине находится в нижнем слое паза, а другая - в верхнем. Обе лобовые части стержня отгибают в одну и ту же сторону. После установки переходного стержня направление обхода меняется на обратное так же, как после установки перемычек в рассмотренных ранее схемах. В такой обмотке концы фаз располагают на противоположной от начал фаз стороне ротора.  [19]

20 Схема стержневой волновой обмотки фазного ротора, Z24, 2p4, а. [20]

Распространены также схемы обмоток фазных роторов, выполняемых без перемычек. В таких обмотках в каждой из фаз на месте последнего при прямом обходе стержня, который в обычных схемах соединяют с перемычкой ( см., например, на рис. 3.41 нижние стержни в пазах 2, 10, 18), устанавливают изогнутый переходной стержень. Переходной стержень изгибается так, что одна половина его по длине находится в нижнем слое паза, а другая - в верхнем. Обе лобовые части стержня отгибают в одну и ту же сторону. После установки переходного стержня направление обхода меняется на обратное так же, как после установки перемычек в рассмотренных ранее схемах. В такой обмотке концы фаз располагают на противоположной от начал фаз стороне ротора.  [21]

При этом лобовые части рихтуют, следя за тем, чтобы вылет обмотки был выдержан по чертежу. Затем на каждой стороне ротора снимают часть бандажей, оставляя лишь по одному бандажу по концам стержней, и накладывают на лобовые части нижних стержней изоляцию. Для этого нижние стержни слегка промазывают лаком и на них накладывают две полоски электрокартона толщиной по 0 07 мм и поверх них две полоски гибкого листового миканита той же толщины. Миканит и электрокартон закрепляются несколькими оборотами тафтяной ленты, причем последние обороты промазываются лаком.  [22]

При сборке почвенных форм ( рис. 89) поверхностью разъема форм является уровень пола литейного цеха, а нижняя полуформа располагается ниже уровня пола. Перед установкой стержней необходимо тщательно проверить качество поверхностей полуформы, а у подсушиваемых форм - и качество подсушки. Замеченные дефекты следует устранить. Должна быть тщательно произведена очистка полуформы, ее внутренних частей и впадин от мусора и комочков формовочной смеси. Первыми устанавливают холодильник 13 и нижние стержни 8 и 9, затем заделывают и окрашивают стык между ними во избежание получения залива у отливки. После установки холодильника 13 заделывают зазоры и окрашивают противопригарной краской холодильник и примыкающие к нему поверхности полуформы. После высыхания краски полуформу очищают пылесосом и устанавливают сначала стержень 12, затем стержень 6 с выполнением работ по вентилированию для обеспечения направленного выхода газов в форме. После заделки зазора между стержнями и очистки полуформы устанавливают стержни 7 и 10 и производят отделочные работы. Каналы 1 для вывода газов и боковых знаковых частей стержней засыпают мелкой гарью или крупным песком. По окончании установки всех стержней полуформу очищают и производят подготовительные работы для спаривания ее верхней полуформой 5, которая формуется отдельно в опоке. Для обеспечения плотного прилегания верхней полуформы к поверхности разъема формы, при установке стержней необходимо производить контроль их посадки в знаковых частях по высоте относительно поверхности разъема с помощью шаблонов. После спаривания полуформ устанавливаются выпорная 2 и литниковая 4 чаши и форму нагружают грузами.  [23]

После изгиба стержней на лобовой части стороны К ставятся три проволочных временных бандажа. Обмотка осаживается деревянным ручником, причем одновременно подтягивается бандажом к обмоткодержателю, что производится в несколько приемов и с осторожностью. После окончательной осадки лобовой части на стороне К загибают концы стержней и с обеих сторон ротора ставят между стержнями дистанционные прокладки из электрокартона. При этом лобовые части рихтуют, следя за тем, чтобы вылет обмотки был выдержан по чертежу. Затем на каждой стороне ротора снимают часть бандажей, оставляя лишь по одному бандажу по концам стержней, и накладывают на лобовые части нижних стержней изоляцию. Для этого нижние стержни слегка промазывают лаком и на них накладывают две полоски электрокартона толщиной по 0 07 мм и поверх них две полоски гибкого листового миканита той же толщины. Миканит и электрокартон закрепляются несколькими оборотами тафтяной ленты, причем последние обороты промазываются лаком.  [24]

После изгиба стержней на лобовой части стороны К ставятся три проволочных временных бандажа. Обмотка осаживается деревянным ручником, причем одновременно подтягивается бандажом к обмоткодержателю, что производится в несколько приемов и с осторожностью. После окончательной осадки лобовой части на стороне А загибают концы стержней и с обеих сторон ротора ставят между стержнями дистанционные прокладки из электрокартона. При этом лобовые части рихтуют, следя за тем, чтобы вылет обмотки был выдержан по чертежу. Затем на каждой стороне ротора снимают часть бандажей, оставляя лишь по одному бандажу по концам стержней, и накладывают на лобовые части нижних стержней изоляцию. Для этого нижние стержни слегка промазывают лаком и на них накладывают две полоски электрокартона толщиной по 0 07 мм и поверх них две полоски гибкого листового миканита той же толщины. Миканит и электрокартон закрепляются несколькими оборотами тафтяной ленты, причем последние обороты промазываются лаком.  [25]

26 Заготовки секций стержневой обмотки якоря. [26]

Выгибают одновременно провода всех секций, образующих одну катушку, так же, как и при изгибании головок. Приспособление имеет цилиндрическую поверхность 1 с радиусом, равным радиусу якоря. Сменные планки 2, 4, 5, 8 и 9 подбирают по размерам пазовой и лобовых частей секции. Ударами деревянного молотка формуется лобовая часть - участок АВ. Далее отгибается вторая лобовая часть - участок CD. Последними отгибаются и выравниваются концы секций - участок DE пакета проводов. Нижние стержни, или вторую половину цельных одновитковых секций изгибают и формуют на другом таком же приспособлении с несколько измененными размерами лобовых частей.  [27]

Чтобы изоляция во время изгибания не повредилась, ключи должны иметь закругленные кромки, а усилие не должно быть резким. Сразу изогнуть лобовую часть стержня на требуемый угол невозможно, так как рядом находятся еще не изогнутые лобовые части других стержней. Поэтому стержни изгибают постепенно, за несколько обходов, постоянно увеличивая угол отгиба до требуемого. Изогнутые лобовые части осаживают ударами деревянного молотка на обмоткодержатели и стягивают временными бандажами из мягкой стальной проволоки. После этого таким же образом отгибают концы стержней. Временные бандажи снимают и поверх лобовых частей нижнего слоя устанавливают межслойную изоляцию. Число слоев, марка изоляционных материалов и общая толщина межслойной изоляции указываются в технической документации. После этого в пазы на нижние стержни устанавливают прокладки из полосок механически твердового изоляционного материала, Толщина изоляционного материала, из которого нарезают прокладки, обычно 0 5 мм. Чтобы создать достаточное расстояние, между верхними и нижними стержнями устанавливают по три прокладки общей толщиной 1 5 мм. Стержни верхнего слоя вставляют в пазы со стороны, противоположной контактным кольцам. Первыми в отмеченные пазы вставляют начальные и конечные стержни фаз, потом остальные стержни верхнего слоя. Затем изгибают их лобовые части так же, как и нижних стержней, рихтуют и осаживают, прижимая пазовые и лобовые части к межслойной изоляции. Одновременно с помощью деревянного молотка и стальной лопатки выравнивают лобовые части.  [28]



Страницы:      1    2