Подвижные контактные стержни
Cтраница 1
 |
Масляный выключатель типа ВМП-10К.| Разрез фазы выключателя типа МКП-110 ( У-110. [1] |
Подвижные контактные стержни проходят через каждый бак в гасительную камеру из фибры или гетинакса, размещенную в нижней части бака, к которому приварен резервуар с маслом. [2]
 |
Масляный выключатель типа ВМП-10К.| Разрез фазы выключателя типа MKJI-110 ( У-110. [3] |
Подвижные контактные стержни проходят через каждый бак в гасительную камеру из фибры или гетинакса, размещенную в нижней части бака, к которому приварен резервуар с маслом. Необходимую амортизацию при включении и отключении выключателя создают пружины и масляный буфер. [4]
Подвижные контактные стержни вакуумных камер соединены между собой ( рычажной системой), а также с пружинным приводом, обеспечивающим необходимое давление в контактах во включенном положении и достаточную скорость перемещения контактов при их размыкании. [5]
В случае если подвижные контактные стержни настолько сильно обгорели, что при регулировке их шпильки ввинчиваются в вилки недостаточно глубоко ( меньше 10 мм) - контактные стержни заменяют. [6]
 |
Масляный выключатель МКП-35. [7] |
Пружина 5 удерживает подвижные контактные стержни 12 в верхнем положении, соответствующем отключенному состоянию аппарата. [8]
Каждый цилиндр укрепляется на опорном изоляторе 8, токоведущие шины подводятся к крышкам цилиндров, а подвижные контактные стержни 2 обоих цилиндров соединяются между собой шинной перемычкой. К середине перемычки прикрепляется изоляционная штанга приводного механизма, через посредство которой осуществляется воздействие привода на подвижные контактные стержни. [9]
Далее проверяют одновременность касания контактов: собирают схему из трех ламп с питанием от понижающего трансформатора с вторичным напряжением не более 12 В либо от переносного аккумулятора. Приводом выключателя плавно доводят подвижные контактные стержни до касания с неподвижными и на каждом контрольном стержне наносят отметку в момент загорания соответствующей ему лампы. Линейное расхождение касания контактов всех фаз не должно быть больше 5 мм. При большем расхождении контакты регулируют изменением глубины ввертывания шпилек на концах изоляционных тяг, не забывая каждый раз повторно проверять и регулировать недоход подвижных токоведущих стержней, который должен быть не меньше 4 мм для обоих крайних положений выключателя. [10]
 |
Кинематическая схема механизма.| Схема проверки одновременности касания контактов масляного выключателя. [11] |
Далее производят проверку одновременности касания контактов, для чего собирают схему ( рис. 44) с питанием от понижающего трансформатора со вторичным напряжением не более 12 В либо от переносного аккумулятора. Приводом выключателя вручную плавно доводят подвижные контактные стержни / до касания с неподвижными контактами 2 и на каждом контрольном стержне наносят отметку в момент загорания соответствующей ему лампы. [12]
 |
Разрез фазы масляного выключателя типа МКП-110. [13] |
По обе стороны рамы выведен вал 6 с двуплечными рычагами 8 и рычагом 10 для связи с приводом выключателя. К рычагам 8 через фарфоровые тяги 9 подвешены подвижные контактные стержни 15, проходящие внутрь каждого бака и в гасительную камеру. Камера размещается в нижней части бака, к которо-му приварен резервуар с маслом. Внутри этого резервуара размещается дополнительная стальная камера, где сжимается воздух для дутья при гашении дуги. [14]
Каждый цилиндр укрепляется на опорном изоляторе 8, токоведущие шины подводятся к крышкам цилиндров, а подвижные контактные стержни 2 обоих цилиндров соединяются между собой шинной перемычкой. К середине перемычки прикрепляется изоляционная штанга приводного механизма, через посредство которой осуществляется воздействие привода на подвижные контактные стержни. [15]
Страницы: 1 2