Cтраница 2
Стеснение поперечной конвекции жидкости обечайкой кассеты вызывает снижение коэффициентов обмена между периферийными каналами на 20 % и образование винтового движения жидкости вдоль обечайки. [16]
Стеснение ивого сечения реки вызывает внизу под щитом большую скорость воды и вымывание грунта. [17]
Испытывать стеснение в дыхании от недостатка воздуха, дышать тяжело, учащенно; терять возможность дышать. [18]
Чувствовать стеснение ( см. стеснение в 3 знач. [19]
Из-за стеснения деформации в указанной области ступичная часть диска может находиться в упругом или упругопластическом состоянии. [20]
Всякое стеснение движения потоков в распылительной колонне приводит [14] к возрастанию локальных скоростей фаз и ускоряет захлебывание. [21]
Коэффициенты стеснения при расчетах затухания скорости воздуха и избыточной температуры [ см. формулы (10.3) - (10.8) ] для струй, длина которых равна или менее длины их свободного участка [ см. формулы (10.12) и (10.13) ], равны единице. [22]
![]() |
Нижняя и верхняя границы нагрузок, вызыва-щих общую текучесть ( знаками - - и - соответственно обозначены однородное. [23] |
Коэффициент стеснения часто принимают равным трем. Это высокое отношение редко достигается на реальных образцах. [24]
Коэффициент стеснения, меридиональная составляющая абсолютной скорости с учетом стеснения и относительная скорость соответственно равны: хГ20 0 968; vmTW 2 12 м / сек; wT20 - 7 66 м / сек. [25]
Коэффициент стеснения k - 1 25 проходного сечения лопастями на входе колеса задают предварительно. [26]
Эффект стеснения кручения уменьшается, когда соотношение сторон поперечного сечения приближается к квадрату. [27]
Уменьшение стеснения деформаций происходит с увеличением области, охваченной текучестью. Как только область, в которой материал доведен да состояния текучести, оказывается пусть малой, но все же конечных размеров, внутри нее происходит значительная концентрация деформаций, уменьшающихся к границе области до величины упругих деформаций окружающей эту область части материала. [28]
Степень стеснения деформаций оценивают коэффициентом жесткости нагружения / Сем / 8т, где ем - механическая упругопластическая деформация нагружаемого элемента; ет - термическая деформация, определяемая по уравнению (3.1) при условии равномерного прогрева элемента в течение полуцикла нагрева. [29]
Коэффициент стеснения потока j8 определяют аналогично коэффициенту стеснения рабочего колеса. [30]