Cтраница 1
![]() |
Характеристика ально-поршневого насоса 32 / 320. [1] |
Изменение рабочего объема в регулируемых аксиальных роторно-поршневых насосах осуществляется изменением угла наклона Y блока цилиндров или диска, которое может выполняться вручную или автоматически в зависимости от давления насоса. [2]
Изменение рабочего объема аксиально-поршневой гидромашины с торцовым распределением, у которой угол подачи лежит в главной плоскости регулирования, определяется только этим углом. [3]
![]() |
Упрощенная схема гидропривода с машинным регулированием скорости. [4] |
Изменением удельного рабочего объема qs насоса регулируется подача жидкости в гидромотор и соответственно скорость vn его выходного вала. При изменении удельного рабочего объема qn гидромотора скорость ид выходного вала также изменяется. [5]
Для изменения рабочего объема в регулируемых аксиально-поршневых нагнетателях вручную или автоматически ( в зависимости от давления насоса) изменяет угол наклона блока цилиндров или диска. [6]
Регулирование изменением рабочего объема гидромотора возможно лишь в гидроприводах вращательного движения. [7]
Для возможности изменения рабочего объема печи в зависимости от количества обрабатываемых изделий свод печи выполняется подвижным. Движение свода осуществляется специально приспособленной лебедкой. Достигается экономия электроэнергии до 25 % и сокращение до 40 % времени первоначального разогрева печи при спущенном своде. [8]
![]() |
Реверсирование трансформатора. [9] |
Регулирование передачи изменением рабочего объема только одного двигателя для транспортных машин нецелесообразно по двум причинам: во-первых, из-за конструктивной сложности привода регулирования и, во-вторых, из-за необходимости иметь в гидросистеме дополни-тельные устройства, обеспечивающие плавное тро-гание машины с места. [10]
Как и насосы, объемные гидромоторы регулируются изменением рабочего объема. Регулирование бывает и ступенчатое, и бесступенчатое. [11]
![]() |
К. п. д. системы дроссельного регулирования скорости.| Схемы объемного. [12] |
Объемные или машинные способы регулирования основываются на изменении рабочего объема гидромашины. [13]
Объемное ( машинное) регулирование скорости гидроприводов осуществляется изменением рабочего объема гидромашин. Передача и преобразование энергии регулируемыми гидромашинами рассмотрены в параграфе 1.3. Статические характеристики гидроприводов с машинным управлением приведены в параграфе 1.9. Ранее отмечены преимущества и недостатки объемного способа регулирования скорости перед дроссельным. [14]