Изменение - рабочий объем - насос - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Пока твой друг восторженно держит тебя за обе руки, ты в безопасности, потому что в этот момент тебе видны обе его. Законы Мерфи (еще...)

Изменение - рабочий объем - насос

Cтраница 1


Изменение рабочего объема насоса является более экономичным способом регулирования подачи с точки зрения расхода энергии, но он требует более сложных и, следовательно, дорогостоящих насосов. Изменение рабочего объема возможно в пластинчатых аксиально - и радиальпо-поршневых роторных насосах однократного действия. Простейшая схема автоматического регулирования рабочего объема аксиального роторно-порншевого насоса показана на рис. 3.30. Когда давление насоса достигает значения, достаточного для преодоления силы пружины, люлька 1 начинает поворачиваться в сторону уменьшения угла наклона. Рабочий объем, а также подача насоса при этом уменьшаются.  [1]

Изменение рабочего объема насоса является более экономичным способом регулирования подачи с точки зрения расхода энергии, но он требует более сложных и, следовательно, дорогостоящих насосов. Изменение рабочего объема возможно в пластинчатых аксиально - и радиально-поршневых роторных насосах однократного действия. Простейшая схема автоматического регулирования рабочего объема аксиального роторно-поршневого насоса показана на рис. 3.30. Когда давление насоса достигает значения, достаточного для преодоления силы пружины, люлька 1 начинает поворачиваться в сторону уменьшения угла наклона. Рабочий объем, а также подача насоса при этом уменьшаются.  [2]

Регулирование изменением рабочего объема насоса ( см. рис. 3.91) заключается в плавном изменении скорости движения выходного звена гидродвигателя путем изменения параметра еп. Минимальное его значение соответствует минимальному рабочему объему FOH насоса и, следовательно, минимальной скорости выходного звена.  [3]

4 Гидропривод с регулируемым насосом. [4]

Регулирование путем изменения рабочего объема насоса может быть использовано в гидроприводах поступательного, поворотного и вращательного движений.  [5]

6 Гидропривод с регулируемым гидромотором Частота вращения гидромотора лм при PIPK определяется соотношением. [6]

Регулирование путем изменения рабочих объемов насоса и гидродвигателя используют только в гидроприводах вращательного движения с регулируемым гидромотором.  [7]

Машинное управление осуществляется за счет изменения рабочего объема насоса или гидродвигателя либо того и другого вместе. Очевидно, что два последних варианта возможны только в гидроприводах вращательного движения.  [8]

9 Схемы закрытых насосных гидроприводов. [9]

Существует три способа объемного регулирования: 1) изменением рабочего объема насоса; 2) изменением рабочего объема гидродвигателя; 3) изменением рабочих объемов и насоса и гидродвигателя.  [10]

Существует три способа объемного регулирования: 1) изменением рабочего объема насоса; 2) изменением рабочего объема гидромотора; 3) изменением рабочих объемов и насоса и гидромотора.  [11]

При регулировании выходной скорости ( вала мотора) путем изменения рабочего объема дн насоса при постоянном рабочем объеме дм гидромотора получим при постоянном перепаде давления жидкости переменную мощность Nmecp и постоянный крутящий момент Мтеор на валу мотора ( потерями мощности пренебрегаем) [ см. выражения ( 138) - ( 141) 1, а при регулировании рабочего объема мотора при постоянном рабочем объеме насоса - постоянную мощность и переменный крутящий момент на валу мотора.  [12]

Промышленностью серийно выпускается несколько типов гидроприводов с регулированием скорости за счет изменения рабочего объема насоса.  [13]

Анализируя оба графика, можно сделать следующие выводы: регулирование трансформатора изменением рабочего объема насоса дает возможность обеспечить плавное страгивание трансформатора с места ( под нагрузкой) и плавный его разгон; изменение момента на выходном валу в функции скорости происходит по гиперболической зависимости, что в полной мере соответствует требованиям, предъявляемым к идеальному трансформатору, устанавливаемому в силовых передачах транспортных машин.  [14]

Машинное управление гидроприводом характерно тем, что изменение скорости выходного звена достигается изменением рабочего объема насоса, либо гидродвигателя, либо одновременно изменением рабочего объема того и другого.  [15]



Страницы:      1    2    3