Стоимость - единица - повышение - октанового число
Cтраница 2
Пользуясь соотношением, выведенным одним из исследователей [251], и принимав, что половина с еры с одержите я в виде моносульфида и половина в виде тиофена, можно найти, что содержание общей серы 0 08 % вес. При нормальной стоимости единицы повышения октанового числа, например 31 5 цент / м3, для возможности промышленной реализации полное обессеривание должно обходиться не дороже 101 цент / м3 суммарного бензиъд. Между эффективностью добавки ТЭС и концентрацией серы [251] существует экспоненциальная зависимость, поэтому частичное оЬессеривание окажется менее рентабельным. [16]
Хотя в основу оценки эффективности процессов риформинга можно положить зависимость между выходом и октановым числом, подобные данные не позволяют определить ( без весьма трудоемких вычислений) то улучшение, которое достигается включением риформинга в схему производства бензина на действующем нефтеперерабатывающем заводе. Поэтому при рассмотрении влияния риформинга будет использоваться приведенный выше показатель стоимости единицы повышения октанового числа 1 м3 бензина. [17]
Определить рыночную стоимость единицы шкалы октанового числа крайне трудно и, пожалуй, вообще невозможно. Выведена [232] зависимость между средней ценой бензинов при оптовых поставках и логарифмом октанового числа по исследовательскому методу за период 1946 - 195о гг. Эта зависимость показывает, что при уровне октановых чисел 82 5, 87 5, 92 0 и 95 0 стоимость единицы повышения октанового числа 1 м3 бензина составляет соответственно 25 2, 37 2, 56 и 90 цент. [18]
При умеренной жесткости затраты на повышение октановых чисел этим путем сравнительно невелики, но с повышением жесткости процесса эти затраты быстро увеличиваются. При увеличении же жесткости условий до уровня, требуемого для получения 83 5-октанового ( с добавкой ТЭС 97 3-октанового) бензина, стоимость единицы повышения октанового числа увеличивается вдвое. Этот процесс практически возможен лишь в случае роста цен на автомобильные бензины. [19]
 |
Данные о выходе и октановых числах при гудриформинге. [20] |
При производстве же бензина с октановым числом более 90 может возникнуть необходимость в осуществлении регенеративного варианта. В противоположность непрерывному варианту при регенеративном предусматриваются устройства для регенерации част и катализатор а без прекращения или нарушения технологического процесса. Кроме того, в этой статье сообщаются приводимые в табл. 34 данные, позволяющие вычислить стоимость единицы повышения октанового числа на 1 м3 сырья. [21]
Страницы: 1 2