Cтраница 2
Определим эффективность применения двигателей, работающих на различных топливах в составе транспортного средства при перевозке одного и того же груза на 100 км. Здесь стоимость единицы работы должна относиться к одному тонна-километру ( ткм), причем число тонн относится только к перевозимому полезному грузу. В данном случае учитывается масса самого двигателя, запас на борту необходимого топлива и смазочного масла, срок службы агрегатов между ремонтами. Кроме того, при оценке стоимости единицы работы необходимо учитывать затраты на приобретение не только двигателя, но и транспортного средства. [16]
При определении стоимости единицы работ, называемой единичной расценкой, расчеты ведутся по действующим нормам на трудовые и материальные затраты в натуральных показателях и исчисляют их стоимость. [17]
Данные о физических объемах отдельных видов работ для всех сметных расчетов принимают по техническому проекту и Справочнику укрупненных сметных норм. Для определения стоимости единицы работ или материалов используют Прейскурант порайонных расценок на строительство нефтяных и газовых скважин. Умножением объема работ на соответствующую расценку с добавлением затрат на транспортные услуги, рассчитанных в том или ином сметном расчете по каждой статье расходов, определяют сумму прямых затрат. [18]
При сдельной оплате труда до начала работ всем рабочим независимо от того, работают ли они в бригадах, в звеньях или индивидуально, выдают наряды - - производственные задания. В нарядах указаны вид и количество подлежащей выполнению работы, стоимость единицы работы и всей работы в целом, сроки выполнения. Наряд состоит из двух частей: задания и исполнения. [19]
До начала работ всем рабочим независимо от того, работают ли они в бригадах, звеньях или индивидуально, выдаются наряды-задания. В нарядах-заданиях указываются вид и количество подлежащей выполнению работы, стоимость единицы работы или всей работы в целом, сроки выполнения; кроме того, указывается система оплаты. [20]
Расчет включает следующие основные разделы: исходные данные, расчет стоимости единицы работ, расчет капитальных затрат, определение годового экономического эффекте. [21]
По сравнению с гусеничными колесные тягачи более маневренны и позволяют иметь скорость движения в 3 - 5 раз больше. Это повышает их1 производительность и на 20 - 50 % снижает стоимость единицы работы. Поэтому развитию колесных тягачей в настоящее время уделяется большое внимание. [22]
Для обоснования сметы расходов и доходов прилагаются подробные расчеты. По доходам дается расшифровка, в кото - рой указывается наименование и виды и объем работ, стоимость единицы работ и общая их стоимость. [23]
Для более наглядного представления о существенном влиянии на технико-экономические показатели разделительного завода качества пористых перегородок и размера их пор ( средний радиус 0 005 и 0 01 мкм) приведем расчетные данные по экономике двух газодиффузионных заводов ( см. табл. 8.2), полученные шведскими инженерами. Из таблицы видно, что при средних радиусах пор достигается возможность работы при том же коэффициенте обогащения, но на повышенном в - 1 5 раза давлении газа и соответственно при меньших расходах, благодаря чему снижаются абсолютная и удельная стоимости оборудования и вследствие этого стоимость единицы разделительной работы уменьшается на - 4 дол. [24]
Для более наглядного представления о существенном влиянии на технико-экономические показатели разделительного за-зода качества пористых перегородок и размера их пор ( средний эадиус 0 005 и 0 01 мкм) приведем расчетные данные по экономике двух газодиффузионных заводов ( см. табл. 8.2), полученные шведскими инженерами. Из таблицы видно, что при средних радиусах пор достигается возможность работы при том же коэффициенте обогащения, но на повышенном в - 1 5 раза давлении газа и соответственно при меньших расходах, благодаря чему снижаются абсолютная и удельная стоимости оборудования и вследствие этого стоимость единицы разделительной работы уменьшается на - 4 дол. [25]
Максимальное значение р1 достигается для идеального каскада. Для прямоугольно-ступенчатого каскада, составленного из прямоугольных участков, значения L - t ( N) L постоянны на каждом участке. Зависимость локальной стоимости единицы работы разделения ступени Се от концентрации N изображена на рис. 3.31; локальная стоимость существенно зависит от положения ступени в каскаде. Оптимизация потребления электроэнергии прямоугольным каскадом улучшает максимальный КПД завода, сохраняя в то же время небольшое число типоразмеров оборудования, выгодное с точки зрения промышленного изготовления. [26]
Таким образом, постановка вопроса о выборе самого дешевого способа разделения переносится в область термодинамической оценки эффективности технологического процесса. Переход к энергетическому рассмотрению процесса разделения требует введения некоторых понятий, ранее малоприменявшихся в теории разделения. К этим понятиям относятся: работа разделения, делительная мощность, стоимость единицы работы разделения, стоимость единицы делительной мощности. [27]
Определим эффективность применения двигателей, работающих на различных топливах в составе транспортного средства при перевозке одного и того же груза на 100 км. Здесь стоимость единицы работы должна относиться к одному тонна-километру ( ткм), причем число тонн относится только к перевозимому полезному грузу. В данном случае учитывается масса самого двигателя, запас на борту необходимого топлива и смазочного масла, срок службы агрегатов между ремонтами. Кроме того, при оценке стоимости единицы работы необходимо учитывать затраты на приобретение не только двигателя, но и транспортного средства. [28]
Коэфициент а является одним из основных факторов удешевления автомобильного транспорта. Для легковых автомобилей полный расход на перевозки почти не зависит от значения этого коэф-та; постоянные расходы остаются неизменными, а переменные с падением коэф-та уменьшаются совсем незначительно. Но зато в других видах транспорта стоимость единицы работы ( ткм или пас-сажиро-тш) примерно обратно пропорциональна коэф-ту использования емкости. Поэтому необходимо принимать все меры к максимальному повышению этого коэфициента, не допуская лишь перегрузки автомобиля, что поведет за собой быстрый его износ и в результате удорожание экошюатации. [29]