Стоимость - конвейер
Cтраница 1
Стоимость конвейеров складывается из статей, зависящих, в основном, от длин и производительности установок. [1]
В практике экономического обоснования мероприятий чаще всего приходится относить к капитальным вложениям стоимость конвейеров. Если предусматривается применение конвейеров, которые изготавливаются серийно, то оптовая цена определяется по прейскурантам, если проектируются специальные конвейера, то затраты исчисляются по сметной стоимости. И в том и в другом случае следует учитывать затраты на транспортировку и монтаж. [2]
В формулах (19.27) - (19.29): р - списочное число работников склада; Ям, Яд - стоимость металлических и деревянных поддонов, применяемых в складе; ЭП - стоимость самоходных электропогрузчиков и электротележек; / Си / - стоимость кранов, кранов-штабелеров и электроталей; КО - стоимость конвейеров и подъемников; АВ - стоимость устройств автоматизации склада; С - стоимость стеллажей; ОП - стоимость оборудования для обнаружения и тушения пожара; Si, S2, - - S - площади зоны хранения грузов, приемно-отправочных экспедиций и служебно-технических помещений, M2 - / V -, N j - i мощности одномоторных механизмов непрерывного действия и многомоторных механизмов цикличного действия. [3]
Сзд - 381 тыс. руб. - стоимость здания; Кш 12: тыс. руб. - стоимость железнодорожного пути; Кпа - 3 тыс. руб. - стоимость подкрановых путей для кранов-штабелеров; КВОр - 5 тыс. руб. - стоимость ворот для автовъезда на склад; / Сэ 15 тыс. руб. - стоимость трех электропогрузчиков; / Сст 49 8 тыс. руб. - стоимость стеллажей; / ( ш 16 тыс. руб. - стоимость четырех мостовых кранов-штабелеров; / С - 2 1 тыс. руб. - стоимость конвейера; аг 0 05, ос2 0 34, а3 0 052, а4 0 15, а5 0 25 - отчисления на содержание, амортизацию и ремонт зданий и строительных сооружений, электропогрузчиков, стеллажей, кранов-штабелеров, конвейеров. [4]
Сопротивление движению груза на рольганге уменьшается с увеличением диаметра роликов. Но с увеличением диаметра роликов увеличивается их вес и возрастает стоимость конвейера, поэтому диаметр роликов обычно берут 65 - 150 мм. Расстояние между осями роликов берется с таким расчетом, чтобы транспортируемый предмет лежал одновременно не менее чем на двух роликах. [5]
Скорость полотна пластинчатых конвейеров выбирают с учетом следующих соображений. С ее повышением увеличивается производительность, уменьшаются размеры полотна, масса и стоимость конвейера, но возрастают неравномерность движения, динамические нагрузки и износ тяговых цепей. [6]
Трудноперемещаемые п абразивные материалы рекомендуется транспортировать при пониженных частотах вращения спирали. Уменьшение осевой скорости материала в этом случае компенсируют увеличением диаметра кожуха Dp и, следовательно, конструктивных параметров спирали. Стоимость конвейера при этом повышается, но узлы становятся более долговечными. [7]
Преимущественное распространение па карьерах получили ленточные конвейеры ( табл. 17.1), надежные в эксплуатации, обладающие большой производительностью, характеризующиеся относительно малой эперго - и металлоемкостью. Основная часть этих конвейеров - конвейерная лента, являющаяся одновременно тяговым и грузонесущим органом. Стоимость лепты достигает половины стоимости конвейера ( до 12 - 18 % затрат на добычу полезного ископаемого), срок службы ее при транспортировании мягких пород и угля не превышает 2 - 5 лет, а при перемещении абразивных взорванных и разнородных пород - 1 - 3 года при крупности 400 - 100 мм. [8]
Наиболее часто приходится сталкиваться с необходимостью установления стоимости таких транспортных устройств, как транспортеры и конвейеры. На каждом отдельном предприятии используется 1 - 2, реже 3 вида конвейеров. В связи с этим нетрудно создать нормативы для определения стоимости конвейеров по их основным составным элементам. В качестве таких нормативов могут служить стоимость натяжной станции Снс, стоимость приводной станции Спс и стоимость одного погонного метра рабочей части конвейера Спм. [9]
Приводные роликовые конвейеры широко распространены в металлургической, деревообрабатывающей промышленности, на целлюлозно-бумажном производстве, в заготовительных цехах листового и профильного проката, на складах и в линиях с другими типами конвейеров. Вместе с тем эти конвейеры обладают сложной конструкцией и высокой стоимостью, которая может быть выше стоимости других конвейеров. [10]
 |
Поперечное сечение ленты. [11] |
Конструкторская мысль снова возвращается к первоначальной идее ленты с башмаками, примером чему служит лента конвейера КЛК, спроектированного Дмитровским заводом железобетонных конструкций. В этой ленте башмаки соединены с рессорами подвижно в направлении оси рессор, что обеспечивает устойчивость ленты на опорах при попадании крупных кусков груза между краями ленты и канатами и исключает условия для заклинивания кусков груза. Преимуществом такой конструкции является возможность использования обычной прорезиненной ленты, без утолщенных краев фасонного очертания, что снижает стоимость конвейера. [12]
На тот момент цена тонны томатной мякоти составляла 6 долларов. Стоимость конвейера - 200 тысяч долларов, плата за него была внесена из нераспределенной прибыли, приносившей прежде доход по 8-процентной ставке. [13]
У несуще-толкающего конвейера ( рис. 153) разделение трассы на несущую ( ГН) и толкающую ( Т) зависит от его назначения. Участки с грузовыми путями могут размещаться в любом месте трассы конвейера, например, у межцехового конвейера трасса внутри цехов может иметь двухпутные участки толкающего типа, а между цехами ( транспортная часть) - грузонесущие. Возможна также автоматическая передача тележек с одного приводного контура общей трассы перемещения на другие, с различными режимами и параметрами. У несуще-толкающего конвейера вертикальные перегибы путей всегда бывают только с тяговыми путями, без грузовых. Это также снижает стоимость конвейера и упрощает его эксплуатацию. [14]
Ленточные конвейеры обладают следующими преимуществами. Их производительность благодаря значительной скорости движения ( 6 - 8 м / с) и большой ширине ленты может быть доведена до 20 000 и 30 000 т / ч, что во много раз превышает производительность других конвейеров. Ленточные конвейеры ( рис. 9, а) могут иметь сложные трассы с горизонтальными и наклонными участками, а также с искривлениями в горизонтальной плоскости. Длина горизонтальных конвейеров с высокопрочными лентами может составлять 3 - 5 км, а в отдельных случаях до 11 км. Благодаря простоте конструкции и эксплуатации, удобству контроля за работой и автоматизации управления ленточные конвейеры характеризуются высокой надежностью. К особенностям ленточных конвейеров относится высокая стоимость ленты и роликов, составляющая соответственно до 50 и 30 % стоимости конвейера. [15]
Страницы: 1