Cтраница 1
Стоимость крепления, расходуемого при текущем ремонте горных выработок, списывается на себестоимость добычи угля в том месяце, когда крепление было израсходовано. [1]
Для ускорения и снижения стоимости крепления важное значение имеют упрощение и облегчение конструкции скважины. Упрощение конструкции скважины достигается бурением ствола долотами возможно меньшего диаметра под одну и ту же обсадную колонну. Особенно большой эффект в этом отношении обеспечивает бурение долотами малого диаметра. Облегчение конструкции скважины достигается уменьшением диаметра промежуточной колонны или кондуктора, исключением одной или нескольких обсадных колонн ( кондуктора или промежуточной колонны) из конструкции либо уменьшением глубины спуска их. [2]
Применение специальных цементов значительно удешевляет стоимость крепления скважин. Меньшая активность шлаковых цементов позволяет резко сократить, а иногда и исключить расход дорогостоящих реагентов, поэтому цементирование ими колонн в условиях высоких забойных температур и давлений требует меньших затрат, чем использование чисто цементных растворов при сохранении высокого качества цементирования. Сроки схватывания тампонажных растворов легко регулируются такими дешевыми и недефицитными замедлителями, как ССБ и хромпик. [3]
Специальные тампонажные материалы, созданные на базе тонкоизмельченных доменных шлаков и кварцевого песка, значительно удешевляют стоимость крепления скважин. Меньшая активность шлаковых цементов, позволяет резко сократить, а иногда исключить расход дорогостоящих реагентов, регулирующих сроки схватывания растворов, поэтому цементирование ими колонн в условиях высоких забойных температур и давлений требует меньших затрат, чем использование порт-ландцементных растворов и смесей на их основе при сохранении высокого качества цементирования. [4]
Разработанные во ВНИИКРнефти специальные тампонажные материалы на базе тонкоизмельченных доменных шлаков и кварцевого песка значительно удешевили стоимость крепления скважин. [5]
Но в принципе при пологом падении отставание лавы нижнего пласта от лавы верхнего ( надрабатывающего) может быть любым, однако при этом стоимость крепления лавы нижнего пласта может весьма сильно возрасти. Поскольку в зону над-работки может попадать не только очистной забой, но также и выемочные штреки, вопрос о рациональной величине отставания лавы нижнего пласта должен решаться на основании совместного учета расходов на усиление крепления лавы и повышение стоимости поддержания штреков. Эти расчеты не могут быть выполнены чисто теоретически, они требуют опытного определения исходных данных в шахтных условиях. [6]
Расчеты показывают, что применение более обоснованных конструкций скважин и уменьшение неоправданно высоких коэффициентов запаса прочности даст экономию до 25 % труб и снизит стоимость крепления на 105 - 110 тыс. руб. на каждой скважине. [7]
Тем не менее, многие узлы, подверженные большим динамическим нагрузкам ( например, рамы машин, диски колес), имеют преимущественно заклепочные соединения. Заклепки используют также и в тех массовых узлах, где сопрягаются плохо свариваемые друг с другом материалы и стоимость крепления заклепками меньше стоимости резьбовых деталей. [8]
Фирма Биг чиф дриллинг считает скважины диаметром 200 2мм скважинами малого диаметра и относит их к разряду разведочных. При этом предполагается, что скважины малого диаметра имеют ряд преимуществ: высокую скорость бурения и низкую стоимость долот; качественное и ускоренное проведение геофизических работ; снижение стоимости крепления скважин; легкое опробование. [9]
Заклепочные соединения в конструкциях машин и механизмов в настоящее время вытесняются сварными, клеевыми и резьбовыми соединениями. Особенно заметно вытесняется клепка в связи с успехами в развитии сварки. Тем не менее и в современных машинах многие узлы, подверженные большим динамическим нагрузкам, имеют преимущественно заклепочные соединения. Заклепки используют также и в тех массовых узлах, где сопрягаются плохо свариваемые друг с другом материалы и стоимость крепления заклепками меньше стоимости резьбовых деталей. [10]