Стоимость - активный материал
Cтраница 2
Из приведенных зависимостей следует, что с ростом kc уменьшается масса стали GCT ( А и Si) и масса металла обмоток ( Ci), а вместе с ними стоимость активных материалов, потери и ток холостого хода при сохранении неизменных значений Рк и ик, положенных в основу рассматриваемых выражений. [16]
Наряду с приведенной стоимостью в качестве критерия оптимальности используются в отдельных случаях ее составляющие: затраты на электроэнергию ( при большой продолжительности работ); себестоимость двигателя ( при малых сроках службы), стоимость активных материалов и фазосмещающих элементов. [17]
Метод приведенных годовых затрат является наиболее удобным и достаточно точным для оценки экономической эффективности при предварительном расчете новых серий трансформаторов, когда еще до детального расчета проектируемых трансформаторов необходимо выбрать наиболее экономичный вариант на основе сравнения стоимости активных материалов и стоимости потерь энергии в трансформаторе, отнесенных к определенному промежутку времени, для различных вариантов расчета. [18]
Метод приведенных годовых затрат является наиболее удобным и приемлемо точным для оценки экономической эффективности при предварительном расчете новых серий трансформаторов, когда еще до детального расчета проектируемых трансформаторов необходимо выбрать наиболее экономичный вариант на основе сравнения стоимостей активных материалов и потерь энергии в трансформаторе, отнесенных к определенному промежутку времени, для различных вариантов расчета. [19]
 |
Изменение массы металла 0 обмоток при изменении индукции. [20] |
Поскольку математические выражения для определения массы стали (3.46) и металла обмоток (3.50) и (3.52) в обобщенном виде одинаковы для плоской и пространственной магнитных систем, медных и алюминиевых обмоток, сухих и масляных трансформаторов, все выводы, полученные в настоящем параграфе относительно изменения масс и стоимостей активных материалов, в одинаковой степени относятся к силовым трансформаторам с плоскими и пространственными магнитными системами, с медными и алюминиевыми обмотками, с масляным и воздушным охлаждением. [21]
Анализ себестоимости производства аккумуляторов показывает, что в себестоимости современных свинцовых батарей удельный вес стоимости свинца составляет 49 - 55 %, а в себестоимости никель-железных аккумуляторов стоимость никеля составляет 33 - 37 % плюс 12 - 16 %, приходящихся на стоимость углеродистой стали. Таким образом, стоимость активных материалов электродов составляет примерно 50 % полной стоимости аккумулятора. [22]
Воздух является менее совершенной изолирующей и охлаждающей средой, чем трансформаторное масло. Вследствие этого масса и стоимость активных материалов в сухих трансформаторах оказываются существенно повышенными по сравнению с масляными. Благодаря отсутствию масла и замене тяжелого бака легким кожухом общая масса сухого трансформатора при мощностях до 400 кВ - А составляет не более 125 - 130 %, а при мощностях 630 - 1600кВ - А - около 101 % массы идентичного масляного трансформатора. [23]
Таким образом, исходим из максимально допустимой по насыщению индукции В. При этом задача о минимуме стоимости активных материалов состоит в следующем. При заданных потерях в стали и заданном ( минимальном) весе магнитопровода надо отыскать такие его сечения и длины, чтобы при заданных потерях в меди вес меди получился минимальным при напряжении короткого замыкания, равном заданному. Если при этом удовлетворяются требования нагрева и механической прочности, то можно считать найденное реление близким к оптимальному. Ниже показано, что эта задача разрешима только для определенных значений суммы и отноления потерь. При этом вес магнитопровода растет. [24]
Таким образом, исходим из максимально допустимой по насыщению индукции В. При атом задача о минимуме стоимости активных материалов состоит в следующем. При заданных, потеря в стали и заданном ( минимальном) весе магнитопровода надо отыскать та ие его сечения и длины, чтобы при заданных потерях в меди вес меди получился минимальным при напряжении короткого замыкания, равном заданному. Если при этом удовлетворяются требования нагрева и механической прочности, то можно считать найденное релсние близким к оптимальному. Ниже показано, что эта задача разрешима только для определенных значений суммы и отношения потерь. При увеличении вы не определенных значений приходится уменьшать индукцию. При этом вес магнитопровода растет. [25]
При минимизации габаритного объема оптимальные значения Вс практически не зависят от величин Рэп и б и находятся в пределах 1 3 - 1 45 Тл. В случаях когда критерием оптимальности является минимум стоимости активных материалов, режим работы оказывает более существенное влияние на значения Вр. [26]
Эксплуатационные расходы определяются главным образом энергетическими показателями машины: КПД и коэффицентом мощности. Затраты на изготовление машины определяются в основном стоимостью активных материалов: проводниковых, магнитных и изоляционных. Для асинхронных двигателей стоимость этих материалов составляет примерно 70 %, а для машин постоянного тока - 75 % стоимости всех материалов, из которых изготовлена машина. Уточненную массу деталей, сборочных единиц и машины в целом определяют по окончании проектирования машины, используя ее рабочие чертежи. [27]
 |
Изменение температуры обмоток, магнитопровода, масла и бака по высоте.| Распределение температуры в горизонтальном сечении масляного трансформатора. [28] |
Для уменьшения гигроскопичности обмотки пропитывают специальными лаками. Применение новых нагревостоиких и негорючих изоляционных материалов, обладающих высокой теплопроводностью, позволяет увеличить электромагнитные нагрузки и уменьшить стоимость активных материалов. [29]
El трансформаторах относительно небольшой мощности ( 5 25 кВ - А) выбирают обычно пониженную индукцию во избежание получения повышенных значений тока холостого хода. Уменьшение индукции хотя и дает снижение потерь и тока холостого хода, однако приводит к увеличению массы и стоимости активных материалов - стали и металла обмоток. [30]
Страницы: 1 2 3