Стоимость - панель
Cтраница 1
Стоимость панели, при исчислении которой учитывается и трудоемкость, определяется по инструкции Госстроя СССР. При определении стоимости панели следует учитывать и стоимость дополнительных конструктивных устройств, использование которых вызвало применение выбранной панели. [1]
При малой мощности двигателей стоимость панели автоматического управления соизмерима со стоимостью самой машины. [2]
 |
Перекрытия над подвалами, проездами и чердачные. [3] |
Необходимо иметь в виду, что стоимость пустотных панелей сравнительно высока. [4]
 |
Схема включения синхронного компенсатора в системе. [5] |
Для малых двигателей 30 - 100 кет стоимость панели автоматического уп-ра ления достигает стоимости самой машины. Поэтому в последнее время стали применяться двигатели с обмоткой ротора, постоянно включенной на возбудитель, который обычно сидит на одном валу с синхронной машиной. [6]
Это дает возможность снизить величину, контакторов и удешевить стоимость панели, хотя монтаж здесь сложнее, чем в предыдущих схемах. [7]
Наиболее дешевыми являются панели с асбестоцементными обшивками, их стоимость составляет 50 - 90 % стоимости железобетонных панелей. Стоимость панелей с асбестоцементными обшивками и с напыленным на них слоем стеклопластика, а также панелей с алюминиевыми обшивками примерно такая же, как железобетонных панелей. Но при использовании легких панелей из пластмасс следует иметь в виду дополнительную экономию, получаемую на каркасе и фундаментах, а также на транспортных расходах. [8]
Стоимость панели, при исчислении которой учитывается и трудоемкость, определяется по инструкции Госстроя СССР. При определении стоимости панели следует учитывать и стоимость дополнительных конструктивных устройств, использование которых вызвало применение выбранной панели. [9]
Из рис. 28.10 следует, что рост стоимости панелей обшивки из композита значительно перекрывается упрощением силового набора конструкции и уменьшением расходов на сборку благодаря меньшему числу деталей. В результате суммарное снижение стоимости стабилизатора из КМ составляет 17 5 % по сравнению с расходами на металлический стабилизатор. [11]
В самолетостроении США склеивание металлов, в частности при серийном изготовлении деталей истребителей ( приклеивание обшивки к стрингерам с применением фенолокаучукового клея) начало применяться с 1941 г. Одним из первых примеров применения силовых клееных конструкций является производство небольшого истребителя Хорнет фирмы De Haviland ( 1944 г.), в котором фенолополивинилформальным клеем Ридакс были склеены элементы крыла из алюминиевого сплава и древесины. В 1946 г. той же фирмой был организован серийный выпуск самолетов Дав, в конструкции которых металлическая обшивка крыла и фюзеляжа соединялась с металлическими стрингерами с помощью клея, причем стоимость таких клееных панелей составляла лишь 35 % стоимости клепаных панелей. [12]
Схема на рис. 6 - 11 в также требует увеличения на 50 % числа контактов контакторов в сравнении со схемой рис. 6 - 11, а. Однако через каждый контакт протекают меньшие токи в сравнении с токами в двух предыдущих схемах. Монтаж здесь более сложен. Эта схема может применяться лишь в том случае, если она позволит уменьшить габариты контакторов и снизить соответственно стоимость панели управления. Она обладает повышенной надежностью закорачивания сопротивлений, так как каждые две точки соединяются через две параллельные цепи. [13]
Кнопка с блокировкой, которая после нажатия остается включенной до тех пор, пока не нажимается другая кнопка из этой группы, нашла широкое применение в пультах специального назначения. Однако ключи этого типа не находят применения в центральных пультах управления. Немногочисленные случаи, в которых применение такого устройства ввода может оказаться полезным, не компенсируют неудобств, связанных с иными требованиями к сопряжению с ЭВМ. Поскольку кнопки остаются включенными, их контакты замкнуты, а это исключает возможность использования кодового прерывания для определения их состояния. Включение в состав панелей сопряжения с ЭВМ устройств, иным способом определяющих состояние этих кнопок, увеличивает сложность и стоимость панелей. Если в кнопочном ключе этого типа имеется также подсветка, включающаяся, быть может, при нажатии кнопки, то это дополнительное свойство должно использоваться только для установления, какие кнопки нажаты, когда их состояние сравнивается с подтверждающим печатным сообщением. Подсветка или ее имитация всегда должны подтверждаться, если ЭВМ не включила их в связи с тем, что она не может точно определить состояние кнопочных ключей. [14]
Страницы: 1