Cтраница 1
Стоимость водорода и кислорода, получаемых электрохимическим методом, определяется в основном затратами на электроэнергию, а также на амортизацию, содержание и ремонт оборудования и сооружений. Поэтому основными требованиями, общими для всех типов электролизеров, являются возможно более низкий удельный расход электроэнергии и снижение затрат на амортизацию и ремонт оборудования, что может быть достигнуто в результате сокращения удельных капиталовложений, высокой степени надежности установок и длительного пробега электролизеров без ремонта. Конструкция электролизеров должна обеспечивать высокую чистоту получаемых газов, удобство и простоту управления и обслуживания, надежность работы. [1]
Стоимость водорода в большинстве случаев его использования имеет определяющее значение для технико-экономических показателей водородной технологии. Но пока водород использовался в качестве сырья для химической и нефтехимической промышленности ( производство аммиака, метанола и других химических продуктов), энергетические затраты на его производство играли существенную роль в стоимости конечных продуктов, но не лимитировали и не определяли ни темпов, ни масштабов указанных химических производств. Общехозяйственная экономическая эффективность использования аммиака в сельском хозяйстве, метанола в химической промышленности настолько велика, что перекрывала расходы на получение водорода. [2]
![]() |
Зависимость себестоимости водорода при паровой и кислородной конверсии Цн. от себестоимости электроэнергии Ц л ( а, сырья и горючего. [3] |
Стоимость водорода в значительной степени зависит от принятых удельных капитальных вложений, амортизационных отчислений и налогов. [4]
Стоимость водорода примерно 0 3 цента / км. [5]
Стоимость водорода довольно высока и применение его для газопламенной обработки металлов, пайки в печах, при атомно-водородной сварке и в других случаях должно быть достаточно обосновано. [6]
Стоимость водорода, приготовленного из коксового газа и сжатого до 200 аг, составляет 3 1 коп. [7]
Стоимость водорода, вырабатываемого на этих установках, сравнима со стоимостью водорода, получаемого конверсией газообразного сырья с паром. [8]
Поскольку стоимость водорода пока остается более высокой по сравнению с нефтепродуктами, то внедрение водорода взамен нефтепродуктов, по-видимому, будет начато с добавок к автомобильному топливу. Добавка водорода в количестве 5 - 10 % в значительной мере снижает вредные выбросы автотранспорта и одновременно повышает экономичность двигателей. Сейчас в некоторых странах, импортирующих нефть, предусмотрена добавка метанола в автомобильный бензин с целью снизить потребление нефтепродуктов. [9]
Как известно, стоимость вырабатываемого водорода во многом зависит от затрат, связанных со стадией получения исходного сырья - водородсодержащего газа, а также с последующей стадией - выделением из этого газа чистого водорода. Учитывая изложенное, в ходе проектирования были рассмотрены три возможных варианта снабжения установки исходным сырьем. [10]
Поэтому следует ожидать приближения стоимости электролизного водорода к стоимости водорода, получаемого из природного топлива. [11]
В связи с тем, что стоимость водорода оказывает существенное влияние на экономичность процессов, связанных с применением этого газа, большое значение приобретает проблема дешевого водорода. В предстоящем семилетии производство водорода должно развиваться преимущественно по линии использования, дешевого углеводородного сырья: природных и попутных газовт газов нефтепереработки и нефтяных остатков. В ряде случаев, в качестве водорода могут быть использованы отходящие газы других производств. [12]
![]() |
Схемы установок с кипящим слоем. [13] |
Стоимость очищенного мазута во многом определяется стоимостью водорода, который расходуется в процессе гидроочистки и возрастает примерно на 3 руб / т за каждые 0 5 % удаленной серы. [14]
![]() |
Зависимость изменения во времени т прогнозной стоимости водорода, полученного разными методами, Цна от базовой стоимости первичной энергии ( отнесено к 1978 г.. [15] |