Cтраница 2
В соответствии с постановлением Совета Министров СССР от 28 апреля 1967 г. 1 при выполнении тракторных работ с нарушением установленных агротехнических требований с работников бригады удерживается определенный процент стоимости горючего и смазочных материалов, израсходованных на работу, выполненную недоброкачественно. [16]
Остальную сумму амортизационных отчислений списывают на соответствующие счета культур ( групп культур) и работ в растениеводстве и на другие счета пропорционально объему выполненных работ, посевной площади, стоимости горючего и другим показателям, принятым для распределения амортизации. [17]
В этих ведомостях накапливают данные по маркам тракторов, по каждой культуре и виду работ с указанием объема работ в условных гектарах, суммы начисленной заработной платы, количества и стоимости израсходованного горючего и смазочных материалов. [18]
Из рисунка следует, что для данной стоимости горючего эксплуатационные расходы на современный транспортный самолет ( на каждый пассажиро-километр) значительно выше, чем на дизельный автотранспорт, причем по мере повышения стоимости горючего эксплуатационные расходы на самолет растут заметно быстрее. [19]
В состав хозяйственных расходов входят: заработная плата хозяйственного персонала ( кладовщиков, заведующих хозяйством, рабочих по двору и прочих хозяйственных работников) с начислениями; содержание легкового транспорта ( амортизация и текущий ремонт легковых автомашин и мотоциклов, износ резины, стоимость горючего и смазочных материалов и др.); амортизация основных средств общехозяйственного значения; текущий ремонт и содержание основных средств общехозяйственного назначения; расходы по охране труда; расходы по изобретательству и рационализаторским предложениям; расходы по подготовке кадров; прочие хозяйственные расходы. [20]
Степень пригодности и экономическая целесообразность применения отдельных горючих для газопламенной обработки металлов определяется теплотворной способностью и количеством полезного тепла, выделяемого в средней зоне пламени в результате неполного сгорания в подаваемом кислороде; температурой пламени при горении в смеси с кислородом; количеством кислорода, требующегося для образования пламени; удобством получения, транспортировки и использования горючего; безопасностью при обращении с горючим и стоимостью горючего. [21]
Работники государственных предприятий и организаций сельского и водного хозяйства за перерасход по их вине горючего и смазочных материалов несут материальную ответственность в следующих размерах: тракторист-машинист - 50 % стоимости перерасходованных им горючего и смазочных материалов; бригадир тракторно-полевод-ческой бригады ( бригады механизированного отряда Сельхозтехника) - 10 %; помощник бригадира-5 %; заправщик горючего-5 % стоимости перерасходованных горючего и смазочных материалов по бригаде; механик отделения совхоза - 5 % стоимости горючего и смазочных материалов, перерасходованных по отделению. [22]
Пользуясь автомобилем, мы порой не задумываемся над стоимостью горючего и масел, которые необходимы для его эксплуатации. Между тем стоимость горючего и масел составляет 25 - 30 % общих затрат на эксплуатацию автомобиля и 18 - 20 % себестоимости автомобильных перевозок. [23]
Особенности экономики атомных электростанций заключаются в том, что первоначальная стоимость их ( оборудование, горючее, строительство) пока выше стоимости мощных паротурбинных электростанций. Укрупнение мощности атомных электростанций и снижение стоимости горючего, в особенности при его воспроизводстве, может уменьшить эту разницу в стоимости, а малый расход горючего позволяет снизить себестоимость электроэнергии на АЭС до уровня ТЭС на органическом топливе. [24]
Калькуляционной единицей по грузовому автотранспорту является один тонно-километр, себестоимость которого определяют делением общей суммы затрат на их количество. Если автотранспорт используют для перевозки пассажиров, то затраты ( заработная плата шоферов, стоимость горючего и др.) относят непосредственно на соответствующие счета затрат. [25]
При их применении резервы ядерного горючего увеличиваются примерно в сто раз сравнительно с природными запасами, и стоимость горючего составляет лишь малую долю от стоимости вырабатываемой электроэнергии. [26]
Амортизационные отчисления, исчисленные по основным средствам отрасли растениеводства ( кроме тракторов и других основных средств машинно-тракторного парка) в течение года, относят на счет № 18 Растениеводство по аналитическому счету Нераспределенные амортизационные отчисления по основным средствам, используемые в растениеводстве. В конце года суммы амортизации, учтенные по этому счету, распределяют на счета культур и работ в растениеводстве пропорционально объему выполненных работ, посевной площади, стоимости горючего и другим показателям, служащим основанием для распределения амортизации. [27]
Все вышеизложенное относилось к использованию топливной загрузки в течение кампании Тк. При приближенном определении затрат на ядерное горючее ( за год или более короткие периоды) можно исходить из того, что его стоимость за время кампании изменяется по линейному закону, уменьшаясь от своего начального значения до нуля ( при отсутствии химической переработки) или стоимости отработавшего горючего. Это, в частности, достаточно точно для тепловых реакторов со слабообогащенным горючим. [28]
За экономию горючего и смазочных материалов против установленных норм расхода при условии соблюдения агротехнических требований к качеству тракторных работ выплачиваются премии в еле-дующих размерах: трактористу-машинисту - 35 % стоимости сэксь номленных им горючего и смазочных материалов; бригадиру ( тракторной, комплексной) бригады - 7 % и заправщику горючего - 3 % стоимости горючего и смазочных материалов, сэкономленных по бригаде; механику отделения совхоза - 3 % стоимости горючего и смазочного материалов, сэкономленных по отделению. [29]
За экономию горючего и смазочных материалов против установленных норм расхода при условии соблюдения агротехнических тре бований к качеству тракторных работ выплачиваются премии в следующих размерах: трактористу-машинисту - 35 % стоимости сэкономленных им горючего и смазочных материалов; бригадиру ( тракторной, комплексной) бригады - 7 % и заправщику горючего - 3 % стоимости горючего и смазочных материалов, сэкономленных по бригаде; механику отделения совхоза - 3 % стоимости горючего и смазочного материалов, сэкономленных по отделению. [30]