Стоимость - деталь
Cтраница 3
Это объясняется тем, что стоимость литых деталей меньше, чем стоимость деталей, изготовленных другими методами. [31]
Припуски должны быть минимальными в целях сокращения времени обработки я удешевления стоимости детали. [32]
Поэтому при сварке по сравнению с литьем экономия металла и снижение стоимости деталей машин достигает 50.i и более. Часто бывает выгодно применять комбинацию штамповки и сварки для получения штампосварных деталей машин. [33]
Экономические, возникающие из-за различных соотношений между издержками на измерение и стоимостью детали. [34]
Затраты по заказам, аннулированным по вине самого предприятия, за вычетом стоимости деталей по цене их возможного использования относятся как убыток на счет Прибыли и убытки предприятия по статье Потери по аннулированным заказам, по этой же статье показываются убытки по заказам, аннулированным распоряжением главного отраслевого управления или министерства. Затраты по приостановленным заказам могут превратиться в убыток, если приостановленный заказ будет впоследствии аннулирован. Эти затраты должны быть выделены из общей суммы остатков незавершенного производства в отчете завода и показаны отдельной статьей. Если в дальнейшем выполнение работ по приостановленным заказам не предполагается, то необходимо отнести такие затраты к категории аннулированных со всеми вытекающими отсюда последствиями. Затраты по изделиям, которые не укомплектованы из-за отсутствия деталей, поставляемых кооперированными предприятиями, выделяются в остатке незавершенного производства отдельной статьей. [35]
Стоимость материала при штамповке в среднем составляет примерно 40 - 65 % всей стоимости детали, а это значит, что малейшие достижения в области экономии расхода металла дают в сумме большой экономический эффект. [36]
Конструируя и рассчитывая деталь, нужно знать технологию ее изготовления, так как стоимость детали определяется главным образом последней, причем технология изготовления сама зависит от того, будет ли изготовление деталей единичным, мелкосерийным или крупносерийным. Это, в свою очередь, отражается на конструктивных формах детали, что и должно быть учтено при разработке конструкции. Снижение стоимости и повышение качества конструкции может быть достигнуто лишь в результате творческого содружества конструкторов и технологов. [37]
Стоимость материала при штамповке в среднем составляет примерно 40 - 65 % всей стоимости детали, а это значит, что малейшие достижения в области экономия расхода металла дают в сумме большой экономический эффект. [38]
Уменьшение допуска требует увеличения точности обработки, что вызывает увеличение трудоемкости, большую затрату времени и повышение стоимости детали, поэтому необходимо особо тщательно выяснять в каждом отдельном случае, с какой точностью необходимо соблюдать тот или иной размер детали. [39]
 |
Каскады со смешанной схемой связи. [40] |
Однако ее частотная, фазовая и переходная характеристики хуже, чем у реостатной схемы, а размеры и стоимость деталей еще больше, чем даже у трансформаторной схемы. Поэтому дроссельный каскад в описанном виде не применяется в настоящее время; он иногда используется в комбинации с реостатным, образуя схему дроссельно-реостатного каскада ( рис. 3 - 19 а), размеры и стоимость которого ниже, а свойства практически те же, что у дроссельного. [41]
Получить высокую точность механизма можно либо за счет повышения точности изготовления его деталей ( что иногда экономически невыгодно: стоимость деталей связана степенной зависимостью с точностью их изготовления), либо применением ряда специальных мероприятий, снижающих влияние погрешностей изготовления деталей и погрешностей схемы на точность механизма. Последний метод называется методом компенсации. Он широко применяется в точном машиностроении. [42]
Другие системы более далеки от инженерного применения, однако их исследования необходимо продолжить из-за потенциальной возможности снижения массы и стоимости деталей. [43]
 |
Схема дробеметного стола. [44] |
При конструировании отливки желательно предусматривать одну плоскость разъема формы и избегать, если можно, применения стержней, повышающих стоимость детали. На рис. 24, а показана неправильная конструкция крышки подшипника, а на рис. 24, б - правильная ее конструкция. [45]
Страницы: 1 2 3 4