Cтраница 3
После определения транспортных расходов составляются калькуляции стоимости материалов франко-приобъектный склад. В настоящее время сметная стоимость материалов определяется только на местные материалы. На привозные материалы ( на основе единых транспортных расходов) составлены среднерайонные сметные цены франко-приобъектный склад. Эти цены составлены для всех территориальных районов и включают в себя оптовые цены на материалы и затраты, связанные с их доставкой и заготовкой. [31]
Раздел Материалы, не учтенные сборником составлен в текущем уровне цен. В него включены материалы на основании проектных данных. Сметная стоимость материалов принимается по отпускным ценам заводов-изготовителей с начислением транспортных и других расходов. В данном примере сметная стоимость приведена справочно. [32]
Для определения стоимости единицы измерения конструктивного элемента или вида работ натуральные затраты труда, машино-смен и материалов, согласно IV части СНиП, умножаются на тарифные ставки, стоимость машино-смен из Ценника № 2 и скалькулированную стоимость материалов. В скалькулированную стоимость материалов включаются отпускная цена, транспортные расходы по доставке материала от поставщика до объекта строительства, расходы на тару и упаковку, снабженческо-сбытовые наценки и заготовительно-складские расходы. Эта скалькулированная сметная стоимость материалов носит название стоимость материалов франко-приобъектный склад. [33]
Поэтому транспортные схемы строительства линейной части определяют из расчета перевозок труб. Транспортная схема строительства является одним из основных документов технического проекта трубопровода. Решения транспортной схемы, с одной стороны, определяют сметную стоимость строительства объекта ( транспортные расходы, сметную стоимость материалов и др.), с другой, - основные положения организации строительства ( стройгенплан, размещение строительных баз. [34]
Единичные расценки на работы, для выполнения которых требуется применение местных материалов, изделий и конструкций, а также материальных ресурсов, отнесенных к категории привозных, но не учтенных едиными районными единичными расценками, привязываются к местным условиям строительства. Привязка единых районных единичных расценок к местным условиям строительства производится путем оценки материальных ресурсов, не учтенных едиными районными единичными расценками, по Ценникам зональных сметных цен - на местные материалы, изделия и конструкции ( для местных материалов) и Сборнику средних районных сметных цен на материалы, изделия и конструкции ( прил. Сметная стоимость материалов, изделий и конструкций ( металлические и железобетонные сборные конструкции, са-нитарно-технические приборы и др.) как привозных, так и местных, характеристика и марка которых зависят от конкретных проектных решений, учитывается непосредственно в локальных сметах. [35]
Единичные расценки а работы, для выполнения которых требуется применение местных материалов, изделий и конструкций, а также материальных ресурсов, отнесенных к категории привозных, но не учтенных едиными районными единичными расценками, привязываются к местным условиям строительства. Привязка единых районных единичных расценок к местным условиям строительства производится путем оценки материальных ресурсов, не учтенных едиными районными единичными расценками, по Ценникам зональных сметных цен - на местные материалы, изделия и конструкции ( для местных материалов) и Сборнику средних районных сметных цен на материалы, изделия и конструкции ( прил. Сметная стоимость материалов, изделий и конструкций ( металлические и железобетонные сборные конструкции, са-нитарно-технические приборы и др.) как привозных, так и местных, характеристика и марка которых зависят от конкретных проектных решений, учитывается непосредственно в локальных сметах. [36]