Cтраница 3
Основная идея разработанного метода заключается в том, что на каждом шаге по сетке находится величина падения давления в зависимости от длины и высотного положения трубопровода, как разность между высотной координатой линии гидравлического уклона и отметкой оси трубопровода. В месте пересечения линии гидравлического уклона трубопровода с профилем трассы ставится НС, стоимость которой умноженная на коэффициент сложности строительства, прибавляется к общей стоимости сооружения трубопровода на участке. [31]
Основанием для включения в месячные счета и справки по форме № З - б выполненных работ по позициям, указанным в распределительной ведомости, является журнал учета выполненных работ. Учет работ, по которым в распределительной ведомости единицей измерения принят километр, ведется по законченным частям укрупненных конструктивных элементов, а по работам, по которым в распределительной ведомости единицей измерения является объект - по узлам и видам работ, указанным в укрупненных показателях стоимости в процентах от общей стоимости сооружения по графам 6 и 7 распределительной ведомости. [32]
Мы намерены построить еще одну баржу, предназначенную для прокладки подводных трубопроводов. Баржа будет оборудована поворотными подъемными кранами грузоподъемностью 150 т и 500 г. На судне будет жилое помещение на 200 человек. Общая стоимость сооружения баржи и смонтированного на ней оборудования составить приблизительно 6 млн. долл. [33]
Проект ТЭС разрабатывается в две стадии. На первой стадии-в техническом проекте - определяются основные решения: состав оборудования, компоновка, схемы, типы строительных конструкций, а также составляется сметно-финансовый расчет. В последнем определяется общая стоимость сооружения электростанции и в том числе затраты ( в рублях) на строительные и монтажные работы. [34]
Наиболее целесообразно применение пленочных экранов в случаях, когда в районе строительства отсутствуют местные строительные материалы, пригодные для создания противофильтрационных одежд; в труднодоступных и мало освоенных районах, где могут быть трудности с транспортированием большого количества различных строительных материалов; в районах Крайнего Севера, где зачастую мерзлота служит причиной выхода из строя экранов из уплотненных связных грунтов; при строительстве в сейсмических районах и на просадочных и суффозионно неустойчивых грунтах. Применение пленок в качестве противофильтрационных экранов гидротехнических сооружений имеет ряд преимуществ по сравнению с конструкциями из других материалов: сокращаются сроки строительства сооружений, экономятся трудовые ресурсы, благодаря уменьшению массы строительных материалов резко снижаются транспортные расходы. В итоге значительно уменьшается общая стоимость сооружений. [35]
Важнейшим фактором, влияющим на надежность и стоимость дальней электропередачи, является конструкция линии. В развивающихся странах стоимость линий может составлять более 70 % общей стоимости сооружения электропередачи. [36]
Многостворчатые - двери применяют главным образом для экономии места. Чем больше створок, тем меньше места по ширине они занимают при открытой двери. Увеличение числа створок влечет за собой усложнение конструкции дверей, однако общая стоимость сооружения может оказаться меньше за счет экономии на размерах шахты и кабины. [37]
Поэтому целесообразно рекомендовать установку отключающих задвижек на трубопроводах для сжиженных газов на расстоянии 4 - 5 км одна от другой. Если учесть, что стоимость запорной арматуры, устанавливаемой на магистральных трубопроводах, крайне ничтожна по сравнению с общей стоимостью сооружения, то ясно, что некоторое увеличение количества задвижек вызовет весьма незначительное удорожание строительства. [38]
Из остальных подготовительных работ большое внимание обращают на з стройство временных дорог вдоль линии и в сторону от нее, на устройство связи между управлением и отдельными пунктами работ, на постройку временных жилищ для рабочих и на предварительное осушение и оздоровление местности работ. Временные дороги обычно устраиваются в два приема. Первоначально - простейшего типа, затем эти дороги постепенно улучшаются. Затраты на эти дороги, колеблющиеся в среднем от 0 3 до 1 % от общей стоимости сооружения линии, окупаются удешевлением гужевого подвоза. Устройство связи ( телефонной или телеграфной и почтовой), в особенности там, где отсутствует правительственный телеграф, обыкновенно идет впереди всех других работ. Устройство и оборудование временных жилищ ( бараков) для рабочих и служащих в отношении площади, объема воздуха, степени освещения и т.п. регулируется изданными правилами. [39]