Cтраница 1
Высокая стоимость титана заставляет искать промежуточное решение, заключающееся в применении смешанных конструкций, в которых используются алюминиевые и титановые элементы. [1]
Высокая стоимость титана приводит к тому, что аппаратуру более экономично изготавливать из биметалла титан - сталь. [2]
Высокая стоимость титана исключает его применение для массивных обечаек сосудов давления. Другим технологическим решением является изготовление из титана внутренней оболочки, вставляемой в стальной сосуд. В сосуде высокого давления должен быть хороший контакт между оболочкой и сосудом. Плотное сцепление может быть достигнуто способом взрыва или благодаря выполнению основных швов на внешней части сосуда после запрессовки внутренней оболочки. [3]
Ограниченное распространение их в настоящее время объясняется высокой стоимостью титана, несовершенством технологии обработки титановых сплавов и слабыми знаниями особенностей и возможностей этих материалов конструкторами и производственниками. [4]
Главным препятствием для широкого внедрения этого нового металла в машиностроение является высокая стоимость титана. Следует, однако, ожидать, что он подешевеет в связи с усовершенствованием методов его получения и быстрым развитием производства. [5]
![]() |
Зависимость напряжения на электролизере от плот. [6] |
Использование ПТА в настоящее время связано все же с большими капиталовложениями, обусловленными высокой стоимостью титана и платины. Это существенно ограничивает возможности применения платино-титановых анодов в хлорной промышленности. [7]
Фирмой предпринята попытка применить в качестве эксперимента для конденсаторов теплоотводящих ступеней титановые трубы толщиной стенок 0 4 мм, хотя такая замена цветных металлов недостаточно оправдана из-за высокой стоимости титана. Конденсаторы ступеней продольные длиннотрубные. [8]
Тнтгк кмеет хорошие физические свойства и достаточную твхиоиогичносгь при переработав в изделия. Высокая стоимость титана окупается низкими затратами на ремонт, долговечностью оборудования. [9]
Титан имеет ту же механическую прочность, что и сталь, но обладает двумя преимуществами: он легче стали и не корродирует. Высокая стоимость титана ограничивает его применение. Он используется в конструкциях космических аппаратов. [10]
За последние десять лет в СССР проведены научно-исследовательские работы по замене чугуна в содовой промышленности более коррозионно-стойкими материалами. Однако высокая стоимость титана и легированных материалов ограничивает оснащение содовой промышленности этими конструкционными материалами. Поэтому для производства кальцинированной соды использование диффузионно-легированных металлов является весьма перспективным. [11]
Титан - единственный материал, коррозионно-стойкий в средах, содержащих двуокись хлора, хлораты, гипохлориты и влажный хлор. Из-за высокой стоимости титана возможность его широкого применения для изготовления оборудования ограничена. Сокращение расхода титана достигается применением оборудования, футерованного листовым титаном. [12]
Хорошая свариваемость титана и его сплавов позволяет в недалеком будущем использовать сплавы титана в качестве материала для труб сварных обсадных колонн. В настоящее время препятствием этому является высокая стоимость титана и некоторые технологические недостатки. [13]
Титановые сплавы являются идеальным материалом для изготовления подвесок при анодном оксидировании. Этот материал имеет высокую коррозионную стойкость в растворах кислот H2SO4 и Н2Сг2О7, благодаря чему подвески могут служить длительное время. Отпадает надобность в травлении подвесок после каждой операции анодирования. Несмотря на высокую стоимость титана, затраты на изготовление подвесок из титановых спла-воз быстро окупаются. [14]