Железобетонная стойка
Cтраница 2
Комбинированные опоры состоят из железобетонных стоек и металлических траверс порталов. К этой же категории опор относятся молниеотводы и прожекторные мачты, стойки которых выполнены в железобетоне. [16]
Шатер башни состоит из железобетонных стоек по числу колонн башни, с промежуточным заполнением, поддерживаемых таким же числом консолей. Чаще шатер представляет собой сплошную цилиндрическую стенку на конической железо бетонной плите. [17]
В связи с тем что железобетонные стойки марки СК-4, используемые в качестве ствола мачты, изготавливаются на заводах Минэнерго СССР, использование железобетонных мачт высотой 24 - 28 м в каждом конкретном случае должно быть согласовано с ген подрядной строительной организацией. [19]
Тракторные подсанки применяются для перевозки железобетонных стоек и металлических опор от дорог на пикеты в тех случаях, когда нет возможности их доставить автомобильным транспортом без перегрузки. Особенно эффективно используются тракторные подсанки в периоды весенней и осенней распутицы, а также в зимнее время. [20]
Для токоотвода используется металлическая арматура железобетонных стоек, по деревянным стойкам прокладывается специальный токоведущий спуск к заземлителю. [21]
Тракторные подсанки применяются для перевозки железобетонных стоек и металлических опор от дорог на пикеты в тех случаях, когда нет возможности их доставить автомобильным транспортом без перегрузки. Особенно эффективно используются тракторные подсанки в периоды весенней и осенней распутицы, а также в зимнее время. [22]
Трубопроводы тепловой сети прокладывают на железобетонных стойках, покрывают антикоррозионной изоляцией и минераловатными плитами. Теплоизоляцию трубопроводов заключают в футляр из оцинкованной кровельной стали. Тепловые удлинения теплопроводов воспринимают углы поворотов ( самокомпенсация) и П - образные компенсаторы. [23]
На рис. 208 изображен рабочий чертеж железобетонной стойки С-1. На чертеже показаны расчетная схема стойки, общий вид ( опалубка), армирование стойки, три сечения ( 1 - 1 2 - 2, 3 - 3), сетка К-1 ( два вида), закладная деталь ЗД-1 ( два вида) и спецификация арматуры на одну стойку с эскизами и размерами стержней арматуры и закладных деталей. В спецификации в графе Эскиз схематично показывается форма стержней без соблюдения масштаба, указываются места отгибов и необходимые размеры. [24]
Эстакады могут быть с металлическими или железобетонными стойками. Металлические трубопроводы, уложенные на металлических эстакадах, должны образовать хороший контакт своей опорной поверхностью, зачищенной перед укладкой трубопроводов, а уложенные на бетонных эстакадах должны образовать аналогичный хороший контакт с металлическими подкладками, на которые они опираются. Подкладки должны быть заземлены присоединением к металлическим балкам и стойкам эстакад или непосредственно к токоотводам. [25]
При перевозке по железной дороге и автотранспортом железобетонные стойки подвергаются влиянию динамических усилий. Эти усилия могут явиться причиной повреждения стоек. [26]
Конструкция опор ВЛ 10 кВ предусматривает применение железобетонных стоек и приставок повышенной прочности ( с расчетным моментом 34 и 49 кН м), преимущественное использование сталеалюминие-вых проводов, увеличение расстояния между проводами на опорах в 1 5 раза. Расчетная повторяемость гололедно-ветровых нагрузок принята 1 раз в 25 лет. [27]
Конструкция опор ВЛ 10 кВ предусматривает применение железобетонных стоек и приставок повышенной прочности ( с расчетным моментом 34 и 49 кН - м), преимущественное использование сталеалюминие-вых проводов, увеличение расстояния между проводами на опорах в 1 5 раза. Расчетная повторяемость гололедно-ветровых нагрузок принята 1 раз в 25 лет. [28]
Эстакада паромазутопроводов к основным резервуарам выполнена из отдельно стоящих железобетонных стоек сечением 400X400 и 500X600 мм, защемленных в фундаменты стаканного типа. [29]
 |
Типы опор ( порталов с нагрузками. [30] |
Страницы: 1 2 3 4 5