Монтажная стойка

Cтраница 1

Монтажная стойка поднимается кверху с помощью барабана 13 и закрепляется своей нижней частью на башне. Затем с помощью барабана 14 подвижная обойма 5 полиспаста поднимается к неподвижной обойме 2, закрепленной на стойке. Верхняя часть крана со стрелой и противовесом, соединенная жестко с обоймой 5, поднимается вместе с ней. [1]

Монтажная стойка устанавливается в сборе с центральным кольцом, лестницей, пятью расчалками и тремя отвесами. Стойку устанавливают краном на опорную плиту, предохраняющую от продавливания днища резервуара. [2]

Монтажная стойка может быть выполнена из отдельных секций и собрана внутри резервуара. Для обеспечения устойчивости монтажную стойку крепят к днищу расчалками ( не менее 3 шт. [3]

Схемы запасовки канатов передвижения грузовой тележки кранов. [4]

Монтажная стойка поднимается кверху с помощью барабана 13 и закрепляется своей нижней частью на башне. [5]

Монтажная стойка имеет опорный башмак с заостренным концом 2, наверху - кольцо для подвески к крану и ступеньки для спуска рабочих в траншею. [6]

Монтажная стойка представляет собой стальную трубу диаметром - 38 мм ( рис. 11, в), на которой имеются специальные кронштейны / с двумя поддерживающими крюками. [7]

Монтажные стойки используют при сборке сферического покрытия резервуара и после окончания монтажа покрытия их удаляют. Кроме установки опорной или монтажной стойки до начала разворачивания рулона должна быть нанесена риска внешней окружности корпуса резервуара, а вдоль риски приварены ослабленными швами угловые временные ограничители. Ограничители фиксируют положение корпуса и их располагают примерно через 500 мм один от другого. После разворачивания рулона эти уголки убирают. [8]

Монтажная стойка может быть выполнена из отдельных секций и собрана внутри резервуара. Для обеспечения устойчивости монтажную хтойку крепят к днищу расчалками ( не менее 3 шт. [9]

Монтажная стойка устанавливается в торце или сбоку монтажного участка подкранового пути и крепится к конструкции здания через оконные проемы, а в некоторых случаях через отверстия, специально пробиваемые для этой цели. [10]

Монтажная стойка 2 состоит из двух тяг-труб, связанных между собой тремя раскосами. [11]

Монтажная стойка ( рис. 20 в) представляет собой стальную трубу 1 диаметром 38 мм с заостренным опорным башмаком 2 внизу и кольцом 3, необходимым для захвата стойки краном, вверху. Для соединения с распорными рамами 4 на монтажной стойке имеются специальные кронштейны 5 с двумя поддерживающими крюками. [12]

Монтажная стойка представляет собой стальную трубу диаметром 38 мм с заостренным опорным башмаком внизу и кольцом вверху. На монтажной стойке имеются кронштейны для прикрепления к ней распорных рам и ступеньки для спуска рабочих. [13]

Монтажная стойка ее стоит из отдельных трубчатых звеньев, соединяемых при помощи муфт, болтов кронштейнов для соединения с распорными рамами и ступенек для спуска рабочих в траншею. Монтажная стойка и укрепленные на ней распорные рамы образуют блок, который опускают в траншею с помощью крана. Затем по ступенькам в траншею спускается рабочий, который раздвигает распорные рамы, пока они не прижмутся к щитам. После этого монтажную стойку поднимают на поверхность земли и переносят вперед для повторного использования. Установка креплений производится четырьмя рабочими, из которых трое опускают собранный блок в траншею, а один раздвигает рамы. [14]

Монтажная стойка делается следующим образом. Один из выводов резистора отрезают непосредственно у колпачка, который залуживают и припаивают к шасси. Другой вывод используют для навесного монтажа. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5