Задняя стойка

Cтраница 3

В корпусе задней стойки размещены механизмы: подачи прутка, автоматического и ручного зажима прутка, автоматического и ручного поворота шпиндельного блока и блока защитных труб материала, подъема шпиндельного блока, прижима шпиндельного блока. [31]

Станок без задней стойки с усиленным шпинделем ( диаметром 110 мм) и укороченной станиной предназначен для обработки корпусных деталей с точными отверстиями, не требующих для обработки двухопорных борштанг. [32]

Устанавливают корпус задней стойки на столе плоскошлифовального станка, закрепив поверхностью В к специально установленному на столе угольнику. Угольник предварительно выверяется индикатором, установленным на корпусе шлифовальной бабки плоскошлифовального станка в двух взаимноперпендику-лярных направлениях: 1) перемещения каретки шлифовальной бабки по траверсе; 2) вертикального перемещения траверсы станка по колонне. [33]

Ремонт направляющих задней стойки 4 ( см. рис. 135) осуществляется шлифованием, финишным строганием или шабрением. [34]

Ремонт направляющих задней стойки осуществляется шлифованием, финишным строганием или шабрением. [35]

Привод подшипника задней стойки осуществляется от горизонтального вала, расположенного в станине, через пару конических зубчатых колес и вертикальный винт подачи. [36]

Ручное перемещение задней стойки осуществляется рукояткой P посредством конической передачи 13 - 26 и реечной шестерни / /, зацепляющейся с рейкой ш3 мм. [37]

Ручное перемещение задней стойки осуществляется рукояткой PI посредством конической передачи 13 - 26 и реечной шестерни / /, зацепляющейся с рейкой ш3 мм. [38]

При отжиме люнета задней стойки он отваливается от направляющих задней стойки. Это значит, что не подтянута задняя прижимная планка люнета. Необходимо произвести регулировку прижимной планки. [39]

Собирают весь люнет задней стойки и устанавливают на уже отремонтированный горизонтально-расточный станок. [40]

Подъемное устройство для вертикального перемещения. [41]

На поперечной балке задней стойки размещен ограничитель грузоподъемности, работающий от начальной ветви каната полиспаста стрелы. У основания стрелы на проушинах рамы платформы установлен ограничитель предельного верхнего положения стрелы, состоящий из конечного выключателя, нажимного стержня и скобы. [42]

Несовпадение оси втулки задней стойки с осью шпинделя приводит к уводу оси растачиваемого отверстия. Проверкой 16 допускается несовпадение указанных осей в горизонтальной плоскости до 0 03 мм на длине 1000 мм. Фактически допускаемые уводы при обработке деталей составляют на той же длине 0 2 - 0 3 мм. [43]

Автобетоносмеситель СБ. в9. [44]

Желоб крепится к задней стойке рамы на шарнирах, обеспечивающих его поворот в горизонтальной плоскости на 180 и отвод в сторону при разгрузке бетона на более высокую отметку. [45]

Страницы: 1 2 3 4