Правая стойка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 2
Самая большая проблема в бедности - то, что это отнимает все твое время. Законы Мерфи (еще...)

Правая стойка

Cтраница 2


16 Установка УВН вакуумного напыления. [16]

Штуцер системы охлаждения выведен на заднюю правую стойку.  [17]

18 Общий вид токарно-карусельного станка. [18]

Боковой горизонтальный суппорт расположен на правой стойке станка и может перемещаться по ней.  [19]

Поворотная ось последнего закреплена в правой стойке корпуса механизма.  [20]

21 Датчик загрузки флажкового типа. [21]

Вторичный прибор 11 устанавливается на правой стойке опорной рамы центрифуги.  [22]

23 Расположенно валков в гибочных валковых машинах [ IMAGE ] Трехвалковая симметричная гибочная машина. [23]

Для снятия с машины готового цилиндра правая стойка может откидываться на шарнире, а правый конец верхнего валка - подыматься. Кроме того, верхний валок регулируется о высоте. У асимметричных машин ( см. рис. 38.2, б), как правило, приводными являются верхний и нижний валки, а регулируемыми - нижние валки.  [24]

Аналогично определяется поперечная сила и в правой стойке.  [25]

Каретка вращением ходового винта отводится к правой стойке; поворотом рукоятки 23 поднимаются закаточные ролики, поворачивается откидная планка 7 и устанавливается закатываемое звено воздуховода ( с фальцем, осаженным по концам) на нижнюю балку так, чтобы фальц был в верхней части, а торец воздуховода находился впереди ролика с зубьями. После этого поворачивается планка 7 вниз, замыкается фиксатор, подводятся ограничители 27 к воздуховоду и включается электродвигатель. Закатка фальца производится за один проход каретки.  [26]

27 Датчик загрузки флажкового типа. [27]

Вторичный прибор / / устанавливается на правой стойке опорной рамы центрифуги.  [28]

Я - портал; / С - правая стойка; Л - правая горизонтальная шпиндельная бабка; М - механизм перемещения горизонтальных бабок; Н - станина; О - стол.  [29]

Аналогично проверяют правый гал-тельный переход к цилиндру правой стойки, используя ту же пластину ( см. рис. 8.43 - 8.45) для намагничивания. При обнаружении трещин цилиндр амортизатора шасси подлежит замене. Если трещины не выявлены, то необходимо размагнитить проконтролированные участки с помощью электромагнита в соответствии с инструкцией по эксплуатации дефектоскопа 77ПМД - ЗМ, удалить остатки магнитной суспензии и восстановить лакокрасочное покрытие.  [30]



Страницы:      1    2    3    4    5