Cтраница 1
Коробчатая стойка 13 прикреплена на раме, а ползун 12 - на траверсе ГУ. Ось со звездочкой и упор присоединены соответственно к стойке и ползуну с эксцентриситетом е, благодаря которому создается крутящий момент, поворачивающий звездочку в направлении часовой стрелки. [1]
![]() |
Принципиальная схема балансировки. [2] |
Опоры 5 представляют собой чугунные коробчатые стойки, внутри которых на стальных лентах подвешены люльки. Люльки могут колебаться в плоскости, перпендикулярной оси балансируемого ротора. [3]
Опоры 5 представляют собой чугунные коробчатые стойки, внутри которых на стальных лентах подвешены люльки. Люльки могут колебаться в плоскости, перпендикулярной оси балансируемого ротора. К люльке тягой присоединена подвижная часть ( катушка) электродинамического датчика. При неподвижном роторе люльки закреплены на стойке пружинным фиксатором. Перед установкой ротора в опорах станка закрепляют подшипники, на которых предполагается проводить балансировку. На роторе строго концентрично закрепляют полумуфту. [4]
Наиболее характерную конструкцию имеют коробчатые стойки крана КК-6. Подобная конструкция стоек значительно увеличивает просвет между ними, что необходимо для перемещения крупногабаритных грузов и контейнеров. [5]
![]() |
Козловой кран модели Портос ( ЧССР. [6] |
Наиболее характерную конструкцию имеют коробчатые стойки крана КК-6, выполненные изогнутыми наружу и состоящими из нижнего ( менее наклонного) и верхнего ( более наклонного) участков. [7]
![]() |
Гайковерт модели И-318 для гаек колес грузовых, автомобилей. [8] |
Электромеханический, передвижной, реверсивный, инерционно-ударный гайковерт для гаек колес грузовых автомобилей и автобусов ( рис. 6.86) смонтирован на трехколесной тележке с, коробчатой стойкой, по которой перемещается каретка с вертикальной плитой. [9]
Ходовые приводные тележки кранов ККУ-75, ККУ-Ю и ККС-10 выполнены по одной схеме. Однако в тележках кранов ККУ-75 и ККУ-Ю шестерня открытой передачи консольно крепилась на выходном валу редуктора, в результате часто нарушалось зацепление шестерен, а иногда даже разрушался корпус редуктора. К раме тележки, выполненной из двух швеллеров, приварен кронштейн наклонного соединительного фланца. В щеках кронштейна находится ось для крепления монтажного полиспаста. С противоположной стороны приварена коробчатая стойка для крепления противоугонного захвата. [10]
На рис. 2 - 23 показана печь емкостью 1 5 г. Такие малые печи предназначены для литья и часто работают одну или две смены, поэтому они выполняются не только с механизированной загрузкой, как это показано на рис. 2 - 23, но и с ручной. Корпус печи цилиндрический цельный со сферическим днищем. Механизм наклона печи боковой. Двигатель наклона печи через редуктор приводит во вращение винт, ввинчивающийся в шарнирно закрепленную на корпусе гайку. Сводовое кольцо со сводом подвешено к поворотной площадке, на которой закреплены также три неподвижные коробчатые стойки. По стойкам перемещаются каретки с трубчатыми рукавами, несущие электрододержатели с зажатыми в них электродами. Механизм перемещения электродов тросовый с электромеханическим приводом. Механизм зажима электрода пружинно-пневматический. Загрузка печи верхняя с помощью бадьи с секторным дном. При загрузке несущий свод и стойки поворотной площадки приподнимают и поворачивают на угол 85 с помощью механизма подъема и поворота свода с двумя двигателями переменного тока. Дверца рабочего отверстия имеет ручной механизм подъема с противовесом. Металл разливают через сливное отверстие и желоб. Ток подводится к электрододержа-телю двумя медными водоохлаж-даемыми трубами, закрепленными на рукаве и каретке; гибкий токо-подвод состоит из четырех кабелей МГЭ сечением 500 мм2 каждый. [11]
Предложение о разработке поворотной кабины не было чисто конструкторским. Оно повлекло за собой разработку особой концепции формообразования, направленной на более полную реализацию преимуществ поворотной кабины, на уменьшение непросматриваемых зон. Исключен непременный элемент художественно-конструкторских решений машин такого типа - платформа, размещаемая на всю длину и ширину крана над колесами. Теперь со своего места оператор может видеть все колеса, что важно при маневрировании в стесненных условиях и особенно в тех случаях, когда конструкция ходовой системы позволяет крану двигаться крабом ( движение вбок. Оператор может обозревать множество различных зон в непосредственной близости от крана, которые раньше были скрыты платформой. Одностоечное основание стрелы заменено на двухстоечное, так что оператор получил возможность наблюдать в просвет между стойками за Пространством в задней части крана. При этом гидроцилиндры подъема стрелы размещены внутри коробчатых стоек. [12]
Электрододержатели служат для подвода тока к электродам и для зажима электродов. Головки электрододер-жателей делают из бронзы или стали и охлаждают водой, так как они сильно нагреваются как теплом из печи, так и контактными токами. Электрододержатель должен плотно зажимать электрод и иметь небольшое контактное сопротивление. Зажим электрода осуществляется при помощи неподвижного кольца и зажимной плиты, которая прижимается к электроду пружиной. От-жатие плиты от электрода и сжатие пружины происходят при помощи сжатого воздуха. Электрододержатель крепится на металлическом рукаве - консоли, который скрепляется с Г - образной подвижной стойкой в одну жесткую конструкцию. Стойка может перемещаться вверх или вниз внутри неподвижной коробчатой стойки. Три неподвижные стойки жестко связаны в одну общую конструкцию, которая покоится на платформе опорной люльки печи. Перемещение подвижных телескопических стоек происходит или с помощью системы тросов и противовесов, приводимых в движение электродвигателями, или с помощью гидравлических устройств. Механизмы перемещения электродов должны обеспечить быстрый подъем электродов в случае обвала шихты в процессе плавления, а также плавное опускание электродов во избежание их погружения в металл или ударов о нерасплавившиеся куски шихты. Скорость подъема электродов составляет 2 5 - 6 0 м / мин, скорость опускания 1 0 - 2 0 м / мин. [13]