Крайняя стойка

Cтраница 2

Кроме того, под влиянием деформаций удлинения и укорочения крайних стоек от действия продольных сил N происходит изгиб рамы как вертикальной консольной конструкции, у которой расстояние между крайними стойками-поясами равно b, a Изгибная жесткость равна Во. В средних стойках многопролетной рамы с малоотличающимися пролетами продольные силы незначительны, так как они равны разно - Стн поперечных сил ригелей. [16]

Эта основная система несимметрична, так как закрепления нижних концов крайних стоек различны. Несимметричны и неизвестные Хг, Х2 и Х3 - Однако эпюры изгибающих моментов в основной системе от действия неизвестных Хг 1 и Х21 ( рис. 6.69, в, г) симметричны, а эпюра от действия неизвестного Х31 ( рис. 6.69, Э) обратносимметрична. [17]

Схема контурной арматуры плиты КЖС ( стержневая арматура. [18]

На несущие конструкции фонарей укладывают крупнопанельные плиты, а в плоскости крайних стоек фонаря - бортовые плиты. Ширина фонаря и высота переплетов назначаются в зависимости от требуемой освещенности производственного здания. [19]

Со стороны выгрузки открываются борта платформы и устанавливаются две короткие слеги около крайних стоек с внутренней стороны. [20]

Торцовые стены представляют собой каркас, выполненный из швеллеров, двух крайних стоек коробчатого сечения, средних стоек, образующих дверной проем для торцовой двери и приваренных к каркасу гофрированных листов. [21]

Крепление рядовой угловой полосы к каркасу стойки. [22]

Концы угловой полосы ряда должны находиться в одной плоское с боковыми плоскостями крайних стоек, за исключением показанного на рис. 15.6 случая крепления магистральной шинной проводки. При отсутствии какой-либо стойки в ряду аппаратуры устанавливают стойку из швеллерной стали. Тип стойки выбирается в зависимости от высоты ряда. Эта стойка крепится одним болтом М10Х22 к угловой полосе ряда и двумя глухарями или анкерными болтами к полу. [23]

На машине перевозится также запас корпусов автосцепок, которые размещают в зоне крайних стоек со стороны ведомых колес. Для их удержания хвостовики автосцепок закрепляются в гнездах валиками. Сжатый воздух, необходимый для работы пневматического инструмента, вырабатывает имеющийся на машине компрессор. [24]

При помощи легких гидроцилиндров 4 привалочные клинья поднимаются вверх до упора в две крайние стойки кузова вагона по обе стороны открытой двери. При повороте моста это устройство воспринимает боковую нагрузку от вагона. По окончании разгрузки клинья опускаются вниз, освобождая боковую стенку вагона. [25]

В том случае, если верхняя пачка бревен по весу больше грузоподъемности крана, крайние стойки штабеля с обеих сторон необходимо надежно подпереть рогачами, а затем снять верхнюю увязку. После этого за-стропку и выгрузку производят в такой же последовательности, как застропку и выгрузку шапки по частям. [26]

Основанием стенда ( рис. 115, а) является сварная станина 1, на крайних стойках которой установлены опорные площадки с зажимами. [27]

Фонарные фермы объединяют в жесткий пространственный блок путем устройства системы стальных связей: вертикальных - по крайним стойкам фонарных ферм в плоскости остекления и горизонтальных - в плоскости покрытия фонаря. [28]

Перед тем как срезать верхние стойки, нужно принять меры против самопроизвольного раскатывания бревен, для чего крайние стойки с обеих сторои платформы подпирают слегами. [29]

Значения коэффициента Р для уменьшения жесткости крайних стоек многоэтажных рам при расчете на горизонтальные нагрузки. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5