Передняя стойка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 4
Если памперсы жмут спереди, значит, кончилось детство. Законы Мерфи (еще...)

Передняя стойка

Cтраница 4


После окончания ремонта направляющих передней стойки ее следует установить на отремонтированную станину и проверить перпендикулярность направляющих стойки к направляющим станины с помощью рамного уровня. Отклонения выше допустимых ( неперпендикулярность направляющих стойки к направляющим станины допускается не более 0 03 мм на длине 1000 мм) устраняют шабрением или шлифованием пневматической машинкой поверхности 8 стойки.  [46]

47 Корпус шпиндельной бабки. [47]

После окончания ремонта направляющих передней стойки ее следует установить на отремонтированную станину и проверить перпендикулярность направляющих стойки к направляющим станины с помощью рамного уровня. Отклонения выше допустимых ( неперпендикулярность направляющих стойки к направляющим станины допускается не более 0 03 мм на длине 1000 мм) устраняют шабрением или шлифованием ( ручной пневматической машинкой) поверхности 8 стойки.  [48]

После окончания ремонта направляющих передней стойки ее следует установить на отремонтированную станину и проверить перпендикулярность направляющих стойки к направляющим станины с помощью рамного уровня. Отклонения выше допустимых ( допуск перпендикулярности направляющих стойки к направляющим станины 0 03 мм на длине 1000 мм) устраняют шабрением или шлифованием ( ручной пневматической машинкой) поверхности 8 стойки.  [49]

Верхняя бронзовая букса амортизатора передней стойки шасси транспортного самолета работает в условиях возвратно-поступательного движения в паре со стдльной стойкой по внутренней поверхности при смазке гидрожидкостью АМГ-10. На наиболее нагруженных участках буксы выделяется тонкий слой меди. Отдельные участки этой поверхности имеют 13 - й класс шероховатости. Букса и сопряженная с ней стальная стойка практически безызносны. Единичные царапины на поверхности образуются в результате попадания в гидрожидкость посторонних твердых частиц и механических повреждений после демонтажа буксы.  [50]

51 Положение шасси взлосипедного типа относительно земли на взлете и посадке. [51]

Удачный выбор характеристик амортизации передней стойки шасси велосипедного типа может значительно упростить технику выполнения посадки.  [52]

Гидроцилиндры поворота расположены на передней стойке непосредственно у ковша.  [53]

54 Ртутный измерительный пресс. [54]

Цилиндр / закреплен на передней стойке 3 станины.  [55]

Станки устаревших конструкций с неподвижной передней стойкой имеют, как правило, привод главного движения, коробку скоростей и коробку подач, смонтированные в станине. Передача от этого привода на шпиндель и планшайбу осуществляется ходовыми валиками. Управление движениями станка сосредоточено внизу, что повышает утомляемость рабочих, так как им приходится маневрировать рукоятками подач, находясь в наклонном положении.  [56]

Тип А - с неподвижной передней стойкой и поворотным столом, имеющим продольное и поперечное диального суппорта.  [57]

На станине / справа установлена передняя стойка 2, на вертикальных направляющих которой смонтирована шпиндельная бабка 3 с коробкой скоростей и коробкой подач. На шпиндельной бабке смонтирована планшайба 4 с радиальным суппортом, несущим резец. Внутри планшайбы смонтирован расточный шпиндель, в коническое отверстие которого вставляется борштанга. Люнет расположен соосно со шпинделем и может перемещаться в вертикальном направлении синхронно со шпиндельной бабкой.  [58]

59 Способы закрепления инструментов в шпинделе сверлильного станка. [59]

На станине 1 справа установлена передняя стойка 2, на вертикальных направляющих которой смонтирована шпиндельная бабка 3 с коробкой скоростей и коробкой подач. На шпиндельной бабке смонтирована планшайба 4 с радиальным суппортом, несущим резец. Внутри планшайбы смонтирован расточный шпиндель, в коническое отверстие которого вставляется борштанга. Люнет расположен соосно со шпинделем и может перемещаться в вертикальном направлении синхронно со шпиндельной бабкой.  [60]



Страницы:      1    2    3    4