Cтраница 2
Пространственная жесткость каркаса башни обеспечивается угловыми и промежуточными стойками, кольцами жесткости и диагональными связями, расположенными в каждой марке. [16]
![]() |
Универсальный глеи л для сварки секции крыши.| Боконая стенка грузового полувагона. [17] |
Верхняя и нижняя обвязки вместе с угловыми, шкворневыми и промежуточными стойками составляют каркас боковой стенки, который припаривают к полотнищу контактной точечной сваркой. [18]
В целях повышения жесткости инструмента следует применять быстросъемные промежуточные стойки, которые позволяют уменьшить общую длину стебля и, следовательно, повысить его виброустойчивость и производительность сверления. Одна из конструкций такой стойки приведена на рис. 9.20. Стойку устанавливают посадочным местом корпуса / на одну переднюю направляющую станины. Между ними вставлены две сменных текстолитовых полувтулки 4, внутренний диаметр которых равен наружному диаметру стебля. При подходе подающей каретки к стойке последняя снимается со станка, позволяя каретке беспрепятственно двигаться дальше. Кроме поддержки стебля и совмещения его оси с ТОТС, стойки осуществляют функцию виброгашения колебаний стебля при сверлении за счет регулирования гайкой 3 силы обжатия стебля текстолитовыми полувтулками. [19]
Выход с чердака к установленным на крыше промежуточным стойкам может осуществляться через ближайшее слуховое окно. На крутых и неогороженных крышах около стоек устраивают выходные люки с закрывающейся крышкой и закрепленной лестницей на чердаке. Для кабельных стоек такой люк устраивают на всех крышах. [20]
![]() |
Размеры брусьев, мм. [21] |
Допускается сечение угловых стоек принимать одинаковым с сечением промежуточных стоек. [22]
На обрыв хребтовой балки может указывать также обрыв любой промежуточной стойки или раскоса кузова в месте соединения с нижней обвязкой. [23]
Каркас панелей состоит из окаймляющих обвязок и трех вертикальных промежуточных стоек трубчатого сечения. Панели высотой 24м могут иметь дверные проемы шириной 1 5 м со створками той же конструкции. [24]
![]() |
Поперечный разрез машины К-66-1С. [25] |
Остов машины состоит из головной и хвостовой станин, промежуточных стоек, веретенных и цилиндровых брусьев. Головная станина и промежуточные стойки устанавливаются на башмаках, а концевая ( хвостовая) станина-на подмоторную плиту. Остов машины является как бы основанием, на котором монтируются остальные узлы и детали машины. [26]
Основные вертикальные потоки трубных проводок внутри блочных щитов прокладывают по промежуточным стойкам, устанавливаемым на стыках секций, а внутри односекциониых щитов по боковой раме каркаса. Основные вертикальные потони электрических цепей прокладываются IB плоскостях, где установлены вертикальные сборки зажимов. [27]
При обследовании металлоконструкций эстакад обращать внимание на состояние Катковых опор, промежуточных стоек, опорных узлов балок и ферм ( в том числе неподвижных опор), анкерных болтов, защитной окраски металлоконструкций. [28]
Многопролетные стержни ( неразрезные балки) представляют собой системы, в которых промежуточные стойки не жестко, р прикреплены к ригелям и фундаментам. Расчет таких ому производится точно так же, как и расчет системы, К в предыдущем примере. [29]
Торцовые стены образованы крайними рамами каркаса, между стойками которых расположены горизонтальные балки, промежуточные стойки и связи из уголков 75X50X5 и 50x50X5 мм. Окна ретурбендных камер продуктового змеевика облицованы стальным листом толщиной 3 мм. [30]