Алюминиевая стойка
Cтраница 1
Алюминиевая стойка крепится к магнитопроводу реле: гайки, крепящие стойку, затягиваются так, чтобы стойку можно было перемещать с небольшим усилием. [1]
Проведенный расчет алюминиевой стойки опоры, усиленной стальным шпренгелем, показал, что при сравнительно малом сечении нитей несущая способность стержня возрастает в 2 35 - 2 8 раза, при этом температурные перепады мало влияют на несущую способность системы. [2]
Чтобы снять алюминиевую стойку с подвижной системой и пластмассовой колодкой неподвижных контактов, нужно отсоединить монтажные концы, идущие от неподвижных контактов к зажимам на цоколе реле, и отвернуть две гайки, крепящие алюминиевую стойку к маг-нитопроводу, расположенные с задней стороны магнитопровода. [3]
К магнитопроводу реле крепится алюминиевая стойка. Придерживая крепящие винты отверткой, гайки затягивают так, чтобы стойку можно было перемещать с небольшим усилием. [4]
К магнитопроводу реле крепится алюминиевая стойка: придерживая крепящие винты отверткой, гайки затягивают так, чтобы стойку можно было перемещать с небольшим усилием. [5]
Для того чтобы снять алюминиевую стойку с подвижной системой и пластмассовой колодкой неподвижных контактов, необходимо отсоединить монтажные концы, идущие от неподвижных контактов к зажимам на цоколе реле, и отвернуть две гайки, крепящие алюминиевую стойку к магни-топроводу, расположенные с задней стороны магнитопровода. [6]
 |
Регулировочная головка реле ЭТ-520 ( старый выпуск.| Регулировочная головка ЭТ-520 нового образца. [7] |
После затяжки указателя в алюминиевую стойку ввертываются задний и передний подпятники. [8]
Регулировочный узел устанавливают на алюминиевую стойку. [9]
Оправки 23 цапф размещены в гнездах алюминиевой стойки и закреплены винтами. [10]
 |
Основные системы шпренгельных стоек. [11] |
В общей сложности испытано 9 стальных и 9 алюминиевых стоек. [12]
Для осмотра заднего подпятника нужно отвернуть крепящую его гайку, расположенную с задней стороны алюминиевой стойки, после чего подпятник можно вывернуть часовой отверткой. [13]
В реле РТ-40 увеличение воздушного зазора между якорем и полюсами магнитопровода осуществляется перемещением магнитопровода относительно алюминиевой стойки. [14]
При разборке реле необходимо снять шкалу, вывернув два винта, крепящие ее к алюминиевой стойке. [15]
Страницы: 1 2 3