Стойкость - коронка
Cтраница 3
Стойкость коронки при вращательно-ударном и вращательном бурении шпуров и скважин зависит от правильно выбранного осевого усилия и энергии удара для данной крепости буримой породы. При правильно выбранных величинах статической и ударной нагрузок, когда обеспечивается опережающий износ твердого сплава коронки от действия ударной нагрузки, стойкость коронки при вращательно-ударном бурении в три - четыре раза выше по сравнению со стойкостью коронки при вращательном бурении. [31]
Торец формы полукупол имеет большой радиус закругления по наружной стороне матрицы, и малый радиус закругления по внутренней стороне матрицы. Такая форма торца позволяет расположить большее количество алмазов по наружному диаметру и увеличить стойкость коронок при бурении в сложных условиях, когда наблюдается повышенный их износ по наружному диаметру. С торцом формы полукупол выпускаются алмазные коронки, предназначенные для двойных колонковых труб. [32]
 |
Зависимости скорости бурения v ( 1 - 3 и коэффициента стойкости коронки Кск ( 4 - 6 от частоты вращения п буровой штанги при осевых усилиях, кН. [33] |
По данным табл. 3.5 построены графики зависимости скорости бурения пневмоударником ПР-23 и коэффициента стойкости коронок / Сс. Анализ данных табл. 3.5 и графиков на рис. 3.18 показывает, что с увеличением осевого усилия скорость бурения возрастает, а коэффициент стойкости коронки снижается, причем значительно более интенсивно. Поэтому при бурении в очень крепких породах осевое усилие должно быть в пределах 4 - 5 кН, тогда обеспечивается достаточно высокая скорость бурения и удовлетворительная стойкость коронки. [34]
Сравнительные данные твердосплавного бурения с очисткой забоя охлажденным сжатым воздухом и широко применяемым на практике способом бурения всухую показывают, что скорость бурения с продувкой в рыхлых мерзлых породах в 4 раза выше, чем при бурении всухую, и проходка за рейс увеличивается в 3 раза, а стойкость коронок - в 5 - 6 раз. При бурении вывет-релых скальных пород механическая скорость увеличивается в 4 - 4 5 раза, проходка за рейс - в 4 раза, стойкость коронок - в 6 - 7 раз, а при бурении в плотных скальных породах ( VIII-IX категории по буримости) скорость бурения увеличивается в 4 5 раза, средняя проходка за рейс - в 10 раз и стойкость коронок - в 8 - 10 раз. [35]
Скорость бурения с продувкой в рыхлых мерзлых породах в 4 раза выше, чем при бурении всухую, проходка за рейс увеличивается в 3 раза, а стойкость коронок - в 5 - 6 раз. При бурении выветрелых скальных пород механическая скорость увеличивается в 4 - 4 5 раза, проходка за рейс - в 4 раза, стойкость коронок - в 6 - 7 раз, а при бурении в плотных скальных породах ( VIII - IX категории по буримости) скорость бурения увеличивается в 4 5 раза, средняя проходка за рейс - в 10 раз и стойкость коронок - в 8 - 10 раз. [36]
Сравнительные данные твердосплавного бурения с очисткой забоя охлажденным сжатым воздухом и широко применяемым на практике способом бурения всухую показывают, что скорость бурения с продувкой в рыхлых мерзлых породах в 4 раза выше, чем при бурении всухую, и проходка за рейс увеличивается в 3 раза, а стойкость коронок - в 5 - 6 раз. При бурении вывет-релых скальных пород механическая скорость увеличивается в 4 - 4 5 раза, проходка за рейс - в 4 раза, стойкость коронок - в 6 - 7 раз, а при бурении в плотных скальных породах ( VIII-IX категории по буримости) скорость бурения увеличивается в 4 5 раза, средняя проходка за рейс - в 10 раз и стойкость коронок - в 8 - 10 раз. [37]
Скорость бурения с продувкой в рыхлых мерзлых породах в 4 раза выше, чем при бурении всухую, проходка за рейс увеличивается в 3 раза, а стойкость коронок - в 5 - 6 раз. При бурении выветрелых скальных пород механическая скорость увеличивается в 4 - 4 5 раза, проходка за рейс - в 4 раза, стойкость коронок - в 6 - 7 раз, а при бурении в плотных скальных породах ( VIII - IX категории по буримости) скорость бурения увеличивается в 4 5 раза, средняя проходка за рейс - в 10 раз и стойкость коронок - в 8 - 10 раз. [38]
Двойные колонковые снаряды малых размеров в структурно-поисковом бурении применяются редко. Для обеспечения хорошего выхода керна при одинарных колонковых снарядах необходимо следить за прямизной колонковой трубы. Проходка за рейс определяется стойкостью коронки и длиной колонковой трубы. Повышению выхода керна способствует уменьшение скорости вращения инструмента и увеличение осевой нагрузки. Для любых пород справедливо следующее правило: выход керна тем больше, чем больше механическая скорость бурения, если только вибрации и изгиб колонковой трубы и слишком интенсивная t промывка не способствуют его разрушению. В породах этой группы промывка может производиться водой, причем ее расход Q не оказывает большого влияния на величину выхода керна. Величину Q в данном случае определяют таким же способом, как и при бескерновом бурении. [39]
В 1984 г. ВИТР сдан в серийное производство колонковый i а - бор для бурения со съемной алмазной коронкой СРК-76КН. Областью применения СРК-76КН является бурение скважин глубинэй до 800 м в монолитных и трещиноватых породах VI-X категор-ш по буримости. Колонковый набор СРК-76КН является составной частью комплекса ССК-76 и применяется в случае неудовлетворительной стойкости серийных коронок ССК-76 при бурении глубок ix интервалов скважины. В состав колонкового набора входят сектер-но-раздвижная и пилотная коронки, конструктивно связанные со съемным керноприемником. [40]
Дли поддержания температуры нагрева алмазов при бурении с продувкой в допустимых пределах необходимо снижать развиваемую на забое мощность, главным образом за счет уменьшения частоты вращения бурового снаряда приблизительно вдвое против значений, принятых в нормальных условиях бурения с жидкостной промывкой. Влияние осевой нагрузки на работоспособность коронок играет подчиненную роль. Следует учитывать, что снижение частоты вращения снаряда при продувке воздухом, повышая стойкость коронки, позволяет сохранить типичные для этого способа бурения высокие механические скорости. [41]
Стойкость коронки при вращательно-ударном и вращательном бурении шпуров и скважин зависит от правильно выбранного осевого усилия и энергии удара для данной крепости буримой породы. При правильно выбранных величинах статической и ударной нагрузок, когда обеспечивается опережающий износ твердого сплава коронки от действия ударной нагрузки, стойкость коронки при вращательно-ударном бурении в три - четыре раза выше по сравнению со стойкостью коронки при вращательном бурении. [42]
Стойкость коронки при вращательно-ударном и вращательном бурении шпуров и скважин зависит от правильно выбранного осевого усилия и энергии удара для данной крепости буримой породы. При правильно выбранных величинах статической и ударной нагрузок, когда обеспечивается опережающий износ твердого сплава коронки от действия ударной нагрузки, стойкость коронки при вращательно-ударном бурении в три - четыре раза выше по сравнению со стойкостью коронки при вращательном бурении. [43]
Отмечено многократное увеличение механической скорости и стойкости коронок. В сильнольдистых песках обеспечивался практически полный выход высококачественного керна, тогда как при бурении всухук из-за протаивания льда он резко снижался и полностью искажалась первоначальная криологическая структура. В слабосцементированных льдом рыхлых мерзлых породах выход керна снижается при продувке вследствие избирательного истирания, выдувания мелких фракций, но извлекаемые фрагменты керна сохраняли естественную структуру. [44]
Классическим примером открытия на кончике пера то есть открытия с помощью предвычисления, всегда считалось открытие Нептуна, совершенное знаменитым Ле-верье. Александров сделал нечто подобное для бурильных машин. Так, до сих пор считалось, что легкими бурильными молотками, работающими по принципу обычного зубила, твердые и хрупкие породы можно бурить на глубину не больше 4 - 6 метров. Глубже якобы невозможно передать энергию удара, она начисто поглощается длинным буровым стержнем. На практике же сплошь да рядом нужны более глубокие скважины, например при массовой взрывной отбойке горных пород. Для этой цели приходится применять более сложные ударные машины погружного типа, разработанные в свое время одним из институтов Сибирского отделения АН СССР. Погружной механизм по своей конструкции, естественно, более сложен, чем бур, представляющий собой просто стальной шестигранный стержень. Поэтому и диаметр у него всегда получается большим. Вместо скважин диаметром 65 миллиметров приходится бурить скважины, по крайней мере, в 105 миллиметров. Во-первых, в четыре раза падает производительность труда и бурильщиков требуется во столько же раз больше. Во-вторых, при взрывании таких больших скважин получается много крупных кусков руды, каменных глыб размером до 3 - 4 метров. Чтобы вытащить их на поверхность, эти глыбы приходится дробить еще раз, затрачивая в 1 5 - 2 раза больше взрывчатки, чем на первичное взрывание. Не лучшая картина получается и при вращательном бурении буровыми коронками: инструмент стоит дорого, скорость проходки и стойкость коронок низкая, скважины излишне большие. [45]
Страницы: 1 2 3