Cтраница 1
Детонационная стойкость карбюраторных топлив повышается введением специальных антидетонационных присадок. Показатель эффективности введения ТЭС называют приемистостью. Она характеризует число единиц, на которое повышается октановое число топлива или углеводорода при добавлении определенного количества ТЭС. [1]
Детонационная стойкость карбюраторных топлив повышается введением специальных антидетонационных присадок. [2]
Детонационная стойкость карбюраторного топлива характеризуется октановым числом и определяется на специальных установках путем сравнения образцов испытываемого топлива с набором эталонного топлива. В качестве эталонного топлива применяют смеси, составленные из изооктана, обладающего высокими антидетонационными свойствами, и нормального гептана, сильно детонирующего вещества. Детонационная стойкость изооктана принимается за 100, а н-гептана - за ноль. Октановое число топлива численно равно процентному содержанию изооктана в эталонной смеси, детонирующей одинаково с испытуемым образцом топлива. Наибольшей детонационной стойкостью обладают сильно развегвлешше алка-ны, а также арены, а наиболее низкой - нормальные алканы и циклоалканы с неразветвленными боковыми цепями. Алкены нормального строения имеют более высокие октановые числа, чем нормальные алканы с тем же числом атомов углерода. Октановое число бензина зависит, следовательно, от относительного содержания в нем углеводородов указанных классов и их строения. [3]
Детонационная стойкость карбюраторных топлив повышается введением специальных антидетонационных присадок. Показатель эффективности введения ТЭС называют приемистостью. Он характеризует число единиц, на которое повышается октановое число топлива или углеводорода при добавлении определенного количества ТЭС. [4]
Оценка детонационной стойкости карбюраторных топлив в октановых числах должна максимально приближаться к оценке этих свойств, получаемой при дорожных ( летных) испытаниях. Кроме того, эта оценка должна хорошо воспроизводиться в разных лабораториях. [5]
Повышение детонационной стойкости карбюраторных топлив достигается введением в него небольших количеств ( от 1 5 до 4 мл на 1 кг топлива) химических веществ - антидетонаторов. Наиболее эффективным антидетонатором является тетраэтилсвинец PbfCzH. [6]
Оценка детонационной стойкости карбюраторных топлив в октановых числах должна максимально приближаться к оценке этих свойств, получаемой при дорожных ( летных) испытаниях. Кроме того, эта оценка должна хорошо воспроизводиться в разных лабораториях. [7]
Хорошо известным относительным показателем детонационной стойкости карбюраторных топлив является октановое число. [8]
Одним из путей повышения детонационной стойкости карбюраторных топлив является применение антидетонаторов. [9]
Хорошо известным относительным показателем детонационной стойкости карбюраторных топлив является октановое число. [10]