Закрытое стойло
Cтраница 1
Закрытое стойло для реостатных испытаний дизель-генераторной установки тепловозов отделяют от других производственных участков и отделений звуконепроницаемыми стенами. Оно, как правило, имеет сквозной путь, допускающий въезд и выезд тепловоза с любой из двух сторон. [1]
 |
Поточная линия текущего ремонта секций холодильника тепловозов. [2] |
В закрытом стойле и на открытой позиции реостатных испытаний управление и контроль за работой дизель-генераторной установки тепловоза осуществляют из специальной будки, имеющей звукоизоляцию и необходимые приборы. Из будки реостатных испытаний устраивают переходную площадку к входной двери тепловоза. Расположение окон должно позволять вести наблюдение за приборами тепловоза снаружи, а одно из окон располагают против бокового окна кабины машиниста тепловоза. [3]
 |
Зоонозы, связанные с лошадьми. [4] |
В лаборатории анализа на допинги лаборант остается в закрытом стойле с непривязанной, возбужденной и незнакомой лошадью. У этого лаборанта в руках стержень ( с чашкой для мочи), который может испугать лошадь. [5]
Позиции подготовки ( обдувка, очистка, обмывка, сушка тяговых электродвигателей и др.) к техническому обслуживанию ТО-2 и ТО-3 и текущему ремонту, расположенные в закрытых стойлах, отделяют от других производственных участков и отделений депо звуконепроницаемыми стенами. Эти стойла, как правило, располагают рядом с участками технического обслуживания и текущего ремонта и имеют необходимое оборудование для механизированной обдувки, очистки, обмывки и сушки ТПС и его узлов. Пульт управления указанным оборудованием располагают в помещении, изолированном от позиции обмывки и машинного отделения. [6]
 |
Схемы локомотивных депо. [7] |
В комплекс устройств, сооружаемых на территории локомотивного хозяйства, входят депо основные электровозные, тепловозные, паровозные и моторвагонные с цехами, мастерскими, служебными и бытовыми помещениями; пункты технического обслуживания, совмещенные с экипировкой локомотивов; устройства для наружной очистки, обмывки и продувки локомотивов на открытой площадке или в закрытом стойле с производственными и служебно-бытовыми помещениями; установки для реостатных испытаний тепловозов с электрической передачей на открытой площадке; устройства для экипировки локомотивов неоткрытой площадке или в закрытых стойлах с производственными и служебно-бытовыми помещениями; устройства для экипировки локомотивов на приемо-отправочных путях станции с производственными - и служебно-бытовыми помещениями; склады топлива и смазки; дома отдыха локомотивных бригад; пути для стоянки локомотивов, готовых к работе и запасных; пути ходовые, обгонные, экипировочные и служебные; сиециальные устройства для поворота локомотивов. [8]
 |
Схемы локомотивных депо. [9] |
В комплекс устройств, сооружаемых на территории локомотивного хозяйства, входят: депо основные электровозные, тепловозные, паровозные и моторвагонные с цехами, мастерскими, служебными и бытовыми помещениями; пункты технического осмотра, совмещенные с экипировкой локомотивов; устройства для наружной очистки, обмывки и продувки локомотивов на открытой площадке или в закрытом стойле с производственными и служебно-бытовыми помещениями; установки для реостатных испытаний тепловозов с электрической передачей на открытой площадке; устройства для экипировки локомотивов на открытой площадке или в закрытых стойлах с производственными и служебно-бытовыми помещениями; устройства для экипировки локомотивов на приемо-отправочных путях станции с производственными и служебно-бытовыми помещениями; склады топлива и смазки; дома отдыха локомотивных бригад; пути для стоянки локомотивов, готовых к работе и запасных; пути ходовые, обгонные, экипировочные и служебные; устройства для поворота локомотивов. [10]
В комплекс устройств, сооружаемых на территории локомотивного хозяйства, входят депо основные электровозные, тепловозные, паровозные и моторвагонные с цехами, мастерскими, служебными и бытовыми помещениями; пункты технического обслуживания, совмещенные с экипировкой локомотивов; устройства для наружной очистки, обмывки и продувки локомотивов на открытой площадке или в закрытом стойле с производственными и служебно-бытовыми помещениями; установки для реостатных испытаний тепловозов с электрической передачей на открытой площадке; устройства для экипировки локомотивов неоткрытой площадке или в закрытых стойлах с производственными и служебно-бытовыми помещениями; устройства для экипировки локомотивов на приемо-отправочных путях станции с производственными - и служебно-бытовыми помещениями; склады топлива и смазки; дома отдыха локомотивных бригад; пути для стоянки локомотивов, готовых к работе и запасных; пути ходовые, обгонные, экипировочные и служебные; сиециальные устройства для поворота локомотивов. [11]
 |
Схемы локомотивных депо. [12] |
В комплекс устройств, сооружаемых на территории локомотивного хозяйства, входят: депо основные электровозные, тепловозные, паровозные и моторвагонные с цехами, мастерскими, служебными и бытовыми помещениями; пункты технического осмотра, совмещенные с экипировкой локомотивов; устройства для наружной очистки, обмывки и продувки локомотивов на открытой площадке или в закрытом стойле с производственными и служебно-бытовыми помещениями; установки для реостатных испытаний тепловозов с электрической передачей на открытой площадке; устройства для экипировки локомотивов на открытой площадке или в закрытых стойлах с производственными и служебно-бытовыми помещениями; устройства для экипировки локомотивов на приемо-отправочных путях станции с производственными и служебно-бытовыми помещениями; склады топлива и смазки; дома отдыха локомотивных бригад; пути для стоянки локомотивов, готовых к работе и запасных; пути ходовые, обгонные, экипировочные и служебные; устройства для поворота локомотивов. [13]
Закрытые стойла предусматриваются в депо, находящихся в суровых климатических условиях. [14]
Для механизированной очистки и обмывки локомотивов и моторвагонного подвижного состава от пыли и грязи сооружаются закрытые и открытые стойла, которые оборудуют машинами для обмывки и натирки специальной пастой кузовов локомотивов и моторвагонного подвижного состава, а также их ходовых частей. Закрытые стойла сооружают при крупных депо и главным образом в депо с подъемочным ремонтом. [15]
Страницы: 1 2