Cтраница 1
Сток атмосферных осадков, выпадающих на обширных промысловых площадях н на тяготеющих к ним внешних п пточных бассейнах, достигает обычно весьма значительной величины. Это приводит к необходимости строительства каналов большого сечения. Для уменьшения размеров сечения магистральных каналов в определенных условиях рельефа местности, возникает целесообразность устройства водоемов для регулирования стока. В этом случае, в период выпадения дождей и при снеготаянии сток аккумулируется в водоеме, откуда отводится с расчетом постепенного опорожнения водоема в течение более или менее длительного времени. Эта система отвода дождепых стоков приводит к значительному уменьшению сечения каналов, а в тех случаях, когда возникает необходимость перекачки сточных вод, к снижению пикового расхода электроэнергии н уменьшению установленной мощности двигателей. [1]
Сток атмосферных осадков с участка свалки осуществляется в реку Шугуровка и руч. Склоны рек довольно крутые, слабо задернованные. [2]
Ливневая канализация предназначена для стока атмосферных осадков в водоемы общего пользования. [3]
При устройстве подъездных путей необходимо обеспечивать нормальный сток атмосферных осадков и талых вод в ближайшие дождеприемники. [4]
Вода в горные выработки поступает в результате стока атмосферных осадков и из водоносных пород. Количество воды, поступающей в выработку в единицу времени ( мэ / ч), называется притоком воды. [5]
БАССЕЙНЫ, 1) искусственные водоемы различного назначения и разных конструкций и 2) территории, все точки которых обеспечивают сток атмосферных осадков в определенные водные источники. [6]
Изолированные секции со стеллажей укладывают на специальный плетевоз, оборудованный мягкими ложементами, и перевозят на склад готовой продукции, который представляет собой площадку, спланированную, утрамбованную и посыпанную песком, имеющую уклон не менее 1 5 - 2 для стока атмосферных осадков. На складе секции разгружают автокраном с помощью траверс ТРЕМ 82, оборудованных мягкими полотенцами ПМ-523. За один прием снимают пакет трубных секций, доставленных плетевозом. Пакет трубных секций формируют из расчета грузоподъемности транспортных и захватных средств. [7]
Для проверки уклона труб через смотровые колодцы выполняют нивелирование канализации. Проверяют планировку площадок перед зданиями и в других местах для выяснения того, насколько они обеспечивают сток атмосферных осадков. [8]
Корпус по верхнему краю для увеличения жесткости усилен кольцевым коробчатым каркасом. Центральная стойка делается на 1 5 - 2 м выше корпуса резервуара, благодаря чему обеспечивается уклон кровли для стока атмосферных осадков. Кровлю резервуара при изготовлении сваривают в виде прямоугольника со сторонами, равными одна - радиусу резервуара и другая-половине периметра. Затем прямоугольное полотнище разрезают поперек на равнобедренные треугольники, из которых получаются сектора кровли. Полотнище может свертываться в рулон, сердечником для которого используется центральная стойка. [9]
В нефтепромысловых условиях, за отдельными исключениями, преимущество сохраняется за общесплавной системой канализации. Буровые и производственные стоки лишены санитарно-опас-ных загрязнений и несут лишь примеси нефтяных продуктов, от которых, как показывает практика, не свободны также стоки атмосферных осадков. [10]
Для естественной вентиляции з - павильоне предусмотрено отверстие с жалюзи с наружной стороны и заслонкой с внутренней. В стенах павильона имеются отверстия для кабельного ввода и ввода термошланга устройства, транспортирующего пробу. Крыша павильона водонепроницаемая с двусторонним наклон-ом для стока атмосферных осадков. Устройства жизнеобеспечения создают необходимые условия работы комплекса технических средств при эксплуатации. [11]
Согласно СН 245 - 71 запрещается спуск хозяйственно-фекальных и производственных сточных вод в поглощающие колодцы во избежание загрязнения водоносных слоев почвы. На ряде предприятий осуществляется оборотная система водоснабжения, при которой производственная загрязненная вода после очистки снова поступает для нужд технологических процессов. Спуск незагрязненных производственных сточных вод ( например, из систем охлаждения) допускается предусматривать в ливневую канализацию, предназначенную для стока атмосферных осадков. [12]
Огнеопасность хранения больших масс древесины, легкая подверженность различным порокам и трудоемкость транспортировки ее требуют соблюдения ряда профилактических мер. Поэтому при компоновке деревообрабатывающего хозяйства необходимо: а) склады древесины и деревообрабатывающие цехи располагать непосредственно у путей подачи и вывоза материала, исключая этим перегрузку и удлинение путей подноски древесины; б) цехи и склады древесины размещать в порядке последовательности принятого производственного потока; в) разрывы между штабелями ( фиг. V), кежду зданиями и складами принимать согласно требованиям пожарной безопасности; г) грузопотоки направлять в сторону естественного уклона местности; д) под склады древесины отводить территорию сухую, хорошо проветриваемую и имеющую уклон для стока атмосферных осадков; е) избегать расположения открытых складов древесины в подветренной стороне от расположенных вблизи котельных установок и источников открытого огня; ж) сосредоточить все деревообрабатывающие цехи и склады по возможности в одном районе или в одном блоке; з) избегать встречных грузопотоков, а для обратной подачи порожняка запроектировать отдельные пути; и) при поступлении древесины на завод сплавом по реке учесть направление и силу течения, используя его для облегчения выгрузки древесины. [13]
По отвесу проверяют вертикальность внутренних и наружных степ, а также линий пересечения стен, оконных и дверных проемов. В сомнительных случаях откапывают фундамент для проверки глубины заложения. Для проверки уклона труб через смотровые колоди 1Я выполняют нивелирование канализации. Проверяют планировку площадок перед зданиями п в других местах для выяснения того, насколько они обеспечивают сток атмосферных осадков. [14]
Заявка с указанием технических характеристик и количества необходимых деталей, оборудования и материалов, а также станций назначения, куда должны поступать грузы, служит основанием для составления плана материального обеспечения строительства линии. Реализация плана материального обеспечения возлагается на работников снабжения аппарата треста, главка и мехколонн. Поступающие от поставщиков вагоны с грузами на станциях назначения должны приниматься грузополучателем - работниками мехколонны, и разгружаться. Для хранения прибывающих грузов организуются склады. Наибольшее количество грузов следует хранить в складах, организуемых на площадках вблизи станционных путей, на которых производится разгрузка вагонов. На этих складах хранятся все массовые грузы: детали опор и фундаментов, инертные материалы, строительные конструкции, лес, провод, грозозащитный трос, изоляторы, горючее и смазочные материалы и др. Отводимая под склад территория должна быть сухая и спланирована таким образом, чтобы был обеспечен сток атмосферных осадков. К складу должны быть устроены автомобильные подъезды, а на территории склада автопроезды, организованные так, чтобы автомашины, работающие на перевозке грузов, могли заезжать под погрузку, не делая сложных разворотов, особенно с подачей задним ходом, а краны могли перемещаться независимо от стоящих под погрузкой автомашин. [15]