Cтраница 2
Вынуть стол ротора из станины. [16]
На стол ротора посажен конический зубчатый венец, находящийся в зацеплении с конической шестерней на приводном валу. [17]
![]() |
Значения параметра ( Dpa, n 10е, мм-об / мин.| Зависимость коэффициента влияния нагрузки k на быстроходность подшипника от частоты вращения. [18] |
Подшипники стола ротора, как и зубчатая передача, - основные элементы, определяющие долговечность и надежность ротора, и их расчет и конструирование наиболее сложны. [19]
Опоры стола ротора с консольным расположением зубчатого колеса рассчитывают по следующим формулам. [20]
Подшипники стола ротора обычно шариковые упорно-радиального типа, так как в роторах скорости движения тел качения очень высокие, а число тел качения большое. В опорах ведущего вала применяют стандартные роликоподшипники почти всех типов. Наиболее нагружен подшипник, установленный у ведущего конического колеса, так как он обычно воспринимает радиальную и осевую нагрузки. В связи с этим в опоре применяют мощный сдвоенный конический роликоподшипник, а в опоре на другом конце ведущего вала устанавливают цилиндрический роликоподшипник, что позволяет компенсировать тепловое удлинение вала, не нарушая регулировку установки и зазор в коническом зацеплении. [21]
Подшипники стола ротора - главные элементы, определяющие долговечность ротора. Габариты и нагрузки ведущего вала ротора позволяют применять в его опорах стандартные подшипники качения, рассчитываемые на значительно больший срок службы, чем опоры стола. Их расчет аналогичен расчету опор валов общего машиностроения. Для этого находят усилия, действующие в зацеплении: окружное усилие Р, радиальное Q и осевое N, затем находят реакции сил, действующих на подшипники. За расчетный момент Мр, действующий на стол ротора, принимается момент сопротивления вращению бурильной колонны наибольшей длины для данного ротора. [22]
Негоризонтальность стола ротора и нецентрированность вышки приводят к отклонению скважины от вертикали в начальный период ее бурения. [23]
Горизонтальность стола ротора следует проверять по уровню. Другие способы проверки горизонтальности менее точны. [24]
Подшипники стола ротора в большинстве случаев используют упорно-радиального типа, так как в роторах очень высокие скорости движения тел качения. Шарики допускают более высокие скорости, чем ролики, и центробежные силы тел качения воспринимаются беговой дорожкой кольца. Конические подшипники для высоких частот вращения должны иметь очень высокую точность изготовления. [25]
Обычно столу ротора передаются 3 - 4 скорости. [26]
Вращение столу ротора передается через его вал и коническую зубчатую передачу б, закрепленную на конце роторного вала. [27]
В столе ротора имеется проходное отверстие с вкладышами, в которые вмещаются зажимы для квадратной штанги. На другой стороне приводного валика насажено цепное колесо, которое передает вращение столу ротора от лебедки. [28]
В столе ротора размещены обе половины роторного вкладыша, в которые вставляются роторные зажимы для ведущих труб ( квадратных штанг), также состоящие из двух частей. Вкладыши и зажимы запираются управляемыми сверху скобами. Крышка ротора имеет сверху кольцевой фланец с рифленой поверхностью, ограждающий вращающийся стол и служащий для безопасности и удобства работы буровой бригады. [29]
Запрещается проворачивать стол ротора, а также производить подъем бурового инструмента до ввода обоих штропов в проушины элеватора и их страховки шпильками или другими приспособлениями. [30]