Кольцо стоп

Cтраница 3

При продавливании тампонажного раствора верхняя секция продавочной пробки входит в нижнюю секцию и движется с ней совместно до кольца стоп. После посадки на кольцо стоп давление в колонне труб ступенчато повышают. Первыми срезаются штифты, удерживающие кольцевые поршни пакеров, сжимающие и расширяющие их и герметично перекрызающие межколонное пространства выше и ниже элементов подвески. При достижении заданного давления срезается штифт золотника, который движется вниз, сообщая воздушную камеру с кольцевой полостью между пакерами. В этот момент происходит снижение давления в полости, что способствует эффективному расширению металлического элемента подвески, его плотному контакту с предыдущей колонной и увеличению несущей способности подвески типа ПРК. [31]

После сжатия пружины при избыточном давлении в заглушке шарики выдавливаются в нижние выточки втулки. Заглушка, освободившись, перемещается через отверстие в кольце стоп в нижнюю часть колонны, где улавливается с помощью сетки, укрепленной на колонне выше обратного клапана. [32]

Допустимое повышение уровня. [33]

Обсадные трубы перед спуском в скважину тщательно замеряют и мар кируют. Особо указывают трубы, на которых устанавливают башмак, кольце стоп и цементирующие фонари. [34]

Существенными недостатками мембранных пробок является их низкая надежность из-за возможности порыва диафрагмы при заклинивании во время движения и гидравлические удары при их разрушении. Поэтому были разработаны конструкции пробок, срабатывающих лишь при посадке на кольцо стоп. Эти конструкции исключают гидравлический удар при срабатывании пробки, что также имеет немаловажное значение при цементировании глубоких скважин. [35]

В НПО Бурение разработан и подготовлен к серийному производству комплект разделительных пробок типа КРПФ который включает, кроме верхней разделительной пробки / и нижней II, еше и специальное кольцо стоп - III. От зарубежных наш комплект пробок выгодно отличается наличием фиксаторов 7, позволяющих фиксировать пробки между собой, а комплект в целом - на кольце стоп, тем самым, подстраховывая функцию обратного клапана. [36]

Основные параметры пакера ПЗ-168Ц конструкции фирмы Подземнефтегазсервис. [37]

Пакер устанавливается в нижней части обсадной колонны выше кольца стоп. Колонну труб спускают в скважину, осуществляют промывку, а затем закачивают цементный раствор. После продавки разделительной пробки и посадки ее на кольцо стоп продолжают плавно увеличивать избыточное давление внутри обсадной колонны до расчетной величины. При этом продавочная жидкость из трубного канала через обратный клапан поступает в полость между стволом и внутренней гильзой пакера. Под действием избыточного внутреннего давления оба цилиндра начинают деформироваться в радиальном направлении, увеличивая свой наружный диаметр, и плотно прижимаются к стенкам скважины. Это обеспечивает надежную герметизацию заколонного пространства над продуктивным пластом. После достижения расчетной величины избыточного давления процесс закачки продавочной жидкости прекращают и после 5-минутной выдержки избыточное давление внутри обсадной колонны стравливают полностью. При этом обратный клапан обеспечивает сохранение избыточного давления внутри пакера. Скважину оставляют в покое на время ОЗЦ, необходимое для схватывания цементного раствора. Дальнейшие работы на скважине проводятся в соответствии с принятым регламентом. [38]

При проводке скважин геологическая служба должна уделять значительное внимание спуску эксплуатационных колонн. При спуске эксплуатационной колонны прежде всего оборудуется ее нижняя часть, где навариваются острые режущие края из специальных сталей для среза выступающих горных пород в скважине. На расстоянии 1 - 1 5 м от низа колонны приваривается кольцо стоп, которое служит для удержания продавочной пробки при цементировании скважины. [39]

Цементирование скважины осуществляется тампонажной партией, которая обвязывает устье скважины с цементировочными агрегатами и цементосмесителями. В процессе закачки цементного раствора геологическая служба отбирает 3 - 5 проб цементного раствора для оценки его качества, хронометрирует этот процесс. Окончание закачки цементного раствора определяется по моменту повышения давления на устье скважины ( продавочная пробка попадает в кольцо стоп) и в цементировочных агрегатах. После этого скважину на сутки закрывают для затвердевания цементного камня. По результатам цементирования составляют акт. После окончания затвердевания цементного камня вызывают каротажную партию для определения высоты подъема цемента за колонной и оценки его качества. [40]

Подвесная ( большая продавочная) пробка предназначена для прохождения по потайной обсадной колонне. Состоит из цельной резиновой манжеты типа елочка, внутри которой расположен полый алюминиевый стержень. Впереди на стержне закреплена металлическая головка с пружинным фиксатором, сзади - хвостовик с посадочным седлом для малой пробки. Диаметр головки соответствует диаметру кольца стоп, которое входит в комплект разъединителя. Кольцо также изготовлено из легко разбуриваемого сплава. Крепится в колонне в муфтовом соединении обсадных труб. Также в комплект разъединителя входит малая продавочная пробка для колонны бурильных труб внутренним диаметром 53 мм. При продавке она проходит внутри инструмента, от устья до разъединителя. Состоит из резиновой манжеты типа елочка, к которой прикреплена металлическая головка с пружинным фиксатором. [41]

В соответствии с конкретным планом работ собирается нижняя часть колонны: башмак с направляющей пробкой и обратные клапаны заблаговременно устанавливаются на обсадных трубах. Перед спуском их в скважину повторно проверяется качество их крепления и работоспособность. После соединения двух обсадных труб и их крепления к зоне соединения подводится кольцо жесткости, которое обваривается с двух концов прерывистым швом и дополнительно крепится электрозаклепками. Затем таким же способом соединяется обсадная труба, имеющая с верхнего конца удлиненную муфту с кольцом стоп. Места установки центрирующих фонарей и скребков определяются в плане работ. Поэтому в специальной ведомости должны делаться отметки о точном положении этих элементов. [42]

Страницы: 1 2 3