Cтраница 4
В этом случае штифт фиксирует шайбу от поворота относительно вала. Во всех вариантах необходимо предусматривать стопорение винтов, крепящих шайбу к торцу вала, от самоотвинчивания. На рис. 7.17, б, в стопорение винта осуществляют шайбой стопорной с носком, а на рис. 7.17, г - деформируемой шайбой, установленной под оба винта сразу. Концы шайбы отгибают на грани головок винтов. [46]
При многоболтовых соединениях самоотвинчивание болтов предупреждается связыванием мягкой - проволокой болтов попарно. Мягкая проволока пропускается сквозь специальные отверстия в болтах крест-накрест. Стопорение осуществляется также упругими ( пружинящими) шайбами. Винты, соединяющие детали из мягкого металла, стопорят путем накернивания детали, а для стопорения винтов в глухих отверстиях рекомендуется в отверстие закладывать пружину, которая после завинчивания винта, сжимаясь, создает натяг, удерживающий винт от самоотвинчивания. [47]
ГОСТ 3693 - 52), Одна из этих лапок загибается вдоль грани детали, а вторая - вдоль грани гайки и стопорит ее в таком положении. Стопорные шайбы могут иметь вместо лапок внутренний или наружный носок ( ГОСТ 3695 - 52) или несколько усиков, расположенных под углом 30 друг к другу ( фиг. Стопорение привариванием гайки или головки болта применяется только в тех случаях, когда соединение не требует разборки. Стопорение кернением применяется для стопорения винтов в неразборных соединениях. Кернение винтов производится в шлиц с двух сторон. [48]
Винты с цилиндрической и полукруглой головками для их лучшего стопорения ставят с одной и реже с двумя шайбами. Постановка этих шайб усложняет средства. Сначала на стержень винта надевают шайбу. Затем на нем накатывают резьбу. В результате увеличения диаметра накатанной части стержня шайба не может быть снята с винта. Другой способ стопорения винтов ( без постановки шайб) заключается в следующем. Эта вставка при завертывании и затяжке винта создает момент трения, препятствующий самоотвертыванию винта. На рис. 6.21, г показана конструкция гайки со свободно надетой яа ее буртик и развальцованной шайбой. Гайки такого типа упрощают процесс сборки резьбовых соединений. [49]
При регулировании генератора убеждаются в том, что магнит не задевает за лепестки чашек генератора; скобы, охватывающие трубку, не касаются зубчатого колеса. Задевание устраняют легкими ударами молоточком через оправу по чашкам со стороны, противоположной задеванию. Генератор и зубчатую передачу 5 продувают сжатым воздухом. После регулирования проверяют чистоту сборки генератора. Вращением ручки проверяют работу генератора. При этом вращение должно быть свободным, без задеваний, металлического стука, вибрации и биения; проверяют качество запрессовки и стопорение винтов. [50]
Из специальных гаечных замков следует отметить стопорное кольцо из полиамида или текстолита ( рис. 6.15, о), которое за-вальцовывают в металлическую гайку. В этом кольце резьбу не нарезают. Она образуется при навинчивании гайки на болт. Между стопорным кольцом и болтом образуются большая сила давления и соответственно большая сила трения, обеспечивающая надежное стопоре-ние гайки. При затяжке гайки эта шайба спрессовывается, внутреннее утолщение вдавливается в зазор и впадины резьбы болта, а наружное обволакивает плоские боковые поверхности гайки. Помимо надежного стопорения гайки соединение получается герметичным. В некоторых случаях для стопорения винтов используют проволоку ( рис. 6.15, в), полиамидную глухую ( рис. 6.15, г) или сквозную пробку и другие средства. Иногда стопорение гаек и винтов производят приваркой их к деталям соединений ( рис. 6.15, д), кернением ( рис. 6.15, е) или другим пластическим деформированием. Выбор типа болта, винта, шпильки, шайбы и гаечного замка определяется назначением и конструкцией соединения, для которого они предназначены. [51]