Cтраница 1
Стопорение резьбовых деталей иногда необходимо и при спокойной работе, как, например, в случае регулировочных гаек. [1]
Стопорение резьбовых деталей ответственного назначения, а также деталей, расположенных внутри закрытых картеров и корпусов, предпочтительно производить шплинтами или проволочной обвязкой. После достижения заданного момента затяжки необходимое совмещение прорези в корончатой гайке с отверстием под шплинт обеспечивают только дальнейшим - доворотом гайки. При стопорении проволокой ее вводят в отверстия головок винтов так, чтобы натяжение, получающееся после стягивания и закручивания ее концов, создавало момент, действующий в направлении завинчивания резьбы. [2]
В этих случаях для стопорения резьбовых деталей обычно пользуются гаечными замками. [3]
Хотя все крепежные резьбы выполняют самотормозящимися, при работе резьбовых соединений с сотрясениями, толчками и ударами происходит ослабление резьбы и самоотвинчивание гаек, винтов и прочих резьбовых деталей. В этих случаях для стопорения резьбовых деталей обычно пользуются гаечными замками. Стопорение резьбовых деталей иногда необходимо и при спокойной работе, например в случае регулирования гаек. [4]
Хотя все крепежные резьбы выполняют самотормозящимися при работе резьбовых соединений с сотрясениями, толчками и ударами возникает ослабление резьбы и самоотвинчивание гаек, винтов и прочих резьбовых деталей. В этих случаях для стопорения резьбовых деталей обычно пользуются гаечными замками. [5]
Хотя все крепежные резьбы выполняют самотормозящимися, при работе резьбовых соединений с сотрясениями, толчками и ударами происходит ослабление резьбы и самоотвинчивание гаек, винтов и прочих резьбовых деталей. В этих случаях для стопорения резьбовых деталей обычно пользуются гаечными замками. Стопорение резьбовых деталей иногда необходимо и при спокойной работе, например в случае регулирования гаек. [6]
В зависимости от условий нагружения различают соединения без предварительной затяжки и с предварительной затяжкой. Большинство резьбовых соединений собирают с предварительной затяжкой. В таком случае процесс сборки состоит из операций установки резьбовых деталей и их наживления, завинчивания, предварительной затяжки, окончательной затяжки, контроля затяжки и стопорения резьбовых деталей. В зависимости от типа производства сборку выполняют вручную с помощью механизированного инструмента и на специальных сборочных машинах. [7]
![]() |
К расчету размеров центрирующих выточек.| Последовательность затяжки крепежных деталей. [8] |
Сборка резьбовых соединений состоит из нескольких последовательно выполняемых этапов. Сначала на сборочный стенд устанавливают и взаимно ориентируют сопрягаемые детали изделия. Затем устанавливают крепежные резьбовые детали, осуществляя их на-живление, завинчивание и затяжку с заданным осевым усилием или моментом. У ответственных соединений далее осуществляется контроль затяжки и стопорение резьбовых деталей. [9]
![]() |
Центрирование крепежных деталей при сборке.| К расчету размеров центрирующих выточек. [10] |
Сборка резьбовых соединений состой. Сначала на сборочный стенд устанавливают и взаимно ориентируют сопрягаемые детали изделия. Затем устанавливают крепежные резьбовые детали, осуществляя их на-живление, завинчивание и затяжку с заданным осевым усилием или моментом. У ответственных соединений далее осуществляется контроль затяжки и стопорение резьбовых деталей. [11]
В зависимости от условий нагружения различают соединения без предварительной затяжки и с предварительной затяжкой. Большинство резьбовых соединений собирают с предварительной затяжкой. В таком случае процесс сборки состоит из операций установки резьбовых деталей и их наживления, завинчивания, предварительной затяжки, окончательной затяжки, контроля затяжки и стопорения резьбовых деталей. В зависимости от типа производства сборку выполняют вручную с помощью механизированного инструмента и на специальных сборочных машинах. [12]
Резьбовые детали предохраняют от самоотвинчивания различными методами стопорения. При стопорении контргайкой ее затягивают до плотного соприкосновения с торцом основной гайки. Надежное стопорение наружных крепежных деталей достигают подкладыванием под гайки и головки винтов упругих разрезных шайб. Развод концов этих шайб в осевом направлении должен быть в свободном состоянии не менее полуторной их толщины. Стопорение резьбовых деталей производят также шайбами с отгибными язычками ( выступами); один язычок отгибают по шестиграннику крепежной детали, другой - по нецодвижной части соединяемых деталей. [13]