Cтраница 1
Сторона прокладки с более широкой окантовкой обращена к плоскости блока. [1]
![]() |
К установке воздуходувки на дизеле 2Д100. [2] |
Сторона прокладки, обращенная к блоку дизеля, должна быть чистой. Зубья шестерни 13 покрывают тонким слоем краски. Воздуходувку устанавливают на блоке так, чтобы ее можно было перемещать относительно блока. Если зазор а ( рис. 173) будет менее 1 5 мм, то к фланцу задней плиты приклеивают еще одну прокладку. Зацепление шестерен эластичного привода регулируют перемещением воздуходувки относительно блока дизеля. [3]
![]() |
Клиновые уплотнения со вставным кольцом. [4] |
На каждой стороне прокладки ( толщина которой равна 1 6 - 2 0 мм) кромка фланцев оставляет канавку глубиной 0 3 - 0 4 мм. [5]
![]() |
Металлические кассетные прокладки с мягким наполнителем. [6] |
Хотя на каждой стороне прокладки желательно иметь минимум по три гофра, во многих случаях их бывает всего лишь по одному. Небольшое плоское кольцо у края внутреннего гофра и такое же кольцо у края наружного придают прокладке жесткость. Такие прокладки желательны, если располагаемое место позволяет разместить их. Прокладки в полную ширину фланцев легкой конструкции должны иметь от одного до трех гофров с внутренней стороны от окружности болтов и один или более гофров вне ее. Это обеспечит равномерность распределения сжимающих усилий и уменьшит искажение формы фланцев. [7]
![]() |
Расположение пружин в пазу зубчатого колеса электровоза ВЛ22 с прямозубой передачей.| Колесная пара электровоза ЧС. [8] |
При сборке пружины располагаются по обе стороны прокладки в два слоя по две рядом. Концы пружин собранного пакета обжимаются кромками пазов венца и центра зубчатого колеса, а средняя часть распирается утолщением прокладки. Этим создается предварительный натяг пружин, обеспечивающий упругость пакетов. [9]
![]() |
Схема приспособления для раскладки и погружения штырей. [10] |
Во избежание смещения прокладок швов расширения бетонную смесь распределяют одновременно по обе стороны прокладки, для чего бункер укладчика устанавливают непосредственно над прокладкой и перемещают вдоль нее. Распределитель укладывает смесь с осадкой конуса 1 - 2 см и средним припуском на уплотнение 2 - 3 см. Размер припуска бетонной смеси на уплотнение определяют перед началом работ путем пробных проходов машин для уплотнения и отделки покрытия для каждого состава смеси. [11]
![]() |
Ярмовой барьер трехфазного трансформатора.| Барьерная прокладка.| Схема устройства барьерной и междуфазной изоляций. [12] |
На обе стороны полосы помещают определенное число электрокартонных пластин длиной, равной длине стороны прокладки. Полосу и пластины промазывают бакелитовым лаком. [13]
![]() |
Ярмовой барьер трехфазного трансформатора.| Барьерная прокладка.| Схема устройства барьерной и междуфазной изоляций.| Схемы выполнения выводов и нейтралей обмоток ВН. [14] |
После увлажнения места сгиба полосы изгибают на шаблоне толщиной, равной высоте промежутка между сторонами прокладки. На обе стороны полосы помещают определенное число злектрокартонных пластин длиной, равной длине стороны прокладки. Полосу и пластины промазывают бакелитовым лаком. [15]