Внутренняя сторона - труба
Cтраница 2
При двухсторонней сварке первый шов обычно выполняют с внутренней стороны трубы с использованием подвижной флюсоременной подушки. Сварка наружных ( вторых) швов выполняется при токе на 15 - 20 % больше, чем при сварке внутренних швов. [16]
 |
Трубоот-резной станок ВМС-31. Правильная заточка режущего диска. [17] |
При перерезке трубы в плоскости отреза, с внутренней стороны трубы, получаются большие заусенцы и наплывы. Для снятия заусенцев труба зажимается штурвалом 18 в прижиме 3 и штурвалом 19 подается к вращающемуся зенкеру. Рукоятка 20 служит для установки опорных роликов в зависимости от диаметра трубы. [18]
 |
Конструкция колена трубопровода. а - неправильная, б - правильная. [19] |
Перед гуммированием сварных труб все сварные швы с внутренней стороны трубы следует тщательно зачистить и хорошо отшлифовать. [20]
Образованный при сварке грат должен быть удален с внутренней стороны труб продувкой воздухом, специальным дорном или иными средствами. С наружной стороны грат должен удаляться до образования плавного перехода от наружной поверхности стыка к стенке трубы. [21]
В сварных швах хорошего качества величина выступающего с внутренней стороны трубы грата ( подтеков) не должна превышать 0 5 мм, при этом грат должен выступать по всей окружности шва равномерным валиком. Кратер шва выводится в сторону от линии шва на 5 мм. В пределах шва открытых кратеров оставлять не следует. В случае обнаружения в сварных швах неполного провара, шлаковых включений, незаделанных кратеров, неравномерности шва по толщине и ширине, подрезов основного металла и других дефектов, которые могут повлиять на прочность и плотность соединений, дефектные участки сначала обязательно вырубаются и только затем вновь завариваются. [22]
 |
Схемы устройства временного трубопровода для продувки паропровода. [23] |
До начала продувки прогревают трубопровод и отпаривают загрязнения с внутренней стороны труб. [24]
До начала продувки прогревают трубопровод и отпаривают загрязнения с внутренней стороны труб. Прогрев производят при небольшой скорости движения пара в течение 6 - 10 час. Для прогрева приоткрывают вентиль на обводе главной паровой задвижки или главную паровую задвижку на самый незначительный пропуск пара и полностью открывают концевой дренажный вентиль. Скорость повышения температуры на продуваемом участке должна быть не более 2 - 3 С в минуту, а давление - около 0 25 рабочего давления. [25]
Столь высокие значения тепловых потоков способствуют росту отложений с внутренней стороны трубы, который в первом приближении линейно зависит от теплового потока. [26]
 |
Схема устройства временного трубопровода для продувки паропровода. [27] |
До начала продувки прогревают трубопровод и отпаривают загрязнения с внутренней стороны труб. Скорость повышения температуры на продуваемом участке должна быть не более 2 - 3 С в минуту, а давление - около 0 25 рабочего. [28]
 |
Схемы устройства временного трубо - провода для продувки паропровода. [29] |
До начала продувки прогревают трубопровод и отпаривают загрязнения с внутренней стороны труб. [30]
Страницы: 1 2 3 4