Активная сторона - секция
Cтраница 5
Главной областью применения заложенных температурных детекторов является измерение температуры обмоток статоров машин переменного тока, а также их сердечников. Самые высокие значения температуры в этом случае можно ожидать на тех участках, которые расположены в наибольшем удалении от мест входа в машину струй охлаждающей среды. Детекторы располагаются внутри пазов, причем считается, что они измеряют температуру обмотки только в том случае, если заложены между активными сторонами секций; если же они заложены на дне паза, то их показания принимаются за температуру стали сердечника. Таким образом, в машинах, имеющих однослойные обмотки, заложенные температурные детекторы могут быть применены только для измерения температуры стали сердечника. [61]
 |
Секции различной ширины. а - с полным. [62] |
Верхние активные стороны секций изобра жаются сплошными вертикальными линиями, нижние - штриховыми. Лобовые части со стороны, противоположной коллектору, располагаются в верхней части схемы, а соединения секций с коллекторными пластинами и развертка коллектора - в нижней части. Для того чтобы показать распределение секций по катушкам ( и по пазам якоря) в некоторых случаях уменьшают на схеме промежутки между активными сторонами секций каждой катушки. [63]
 |
Секции различной ширины. а - с полным. [64] |
Верхние активные стороны секций изображаются плотными вертикальными линиями, нижние - штриховыми. Лобовые части со стороны, противоположной коллектору, располагаются в верхней части схемы, а соединения секций с коллекторными пластинами и развертка коллектора - в нижней части. Для того чтобы показать распределение секций по катушкам ( и по пазам якоря) в некоторых случаях уменьшают на схеме промежутки мея ду активными сторонами секций каждой катушки. [65]
 |
Изоляция секции якорной обмотки в пазу тягового генератора ГП-ЗООБ. [66] |
Сверху гиль - зы намотан слой стеклянной ленты. Такие же прокладки уложены на дно паза и под крепящие-юбмотку клинья. В местах выхода из сердечника секции дополнительно изолированы. Фланец якоря, на котором расположены задние лобовые части обмотки, служащие для соединения активных сторон секции, изолирован гибким миканитом, асбестом и покрыт тафтяной лентой. [67]
Страницы: 1 2 3 4 5