Изменение - положение - движок
Cтраница 2
 |
Схема управления электроприводами приемного и намоточного устройства агрегата для получения пленки широкого назначения. [16] |
Это натяжение создается оператором изменением положения движка потенциометра. Для смягчения механической характеристики электропривода введена обратная отрицательная связь по току двигателя. [17]
 |
Схема логометрической дистанционной передачи угла. [18] |
Как видно из схемы, изменение положения движка потенциометра меняет отношение гг / г2, а следовательно, и величину токов / 2 и / 2, проходящих через рамки логометра. [19]
Профиль кулачка соответствует определенному закону изменения положения движка потенциометра во времени и, следовательно, определенному закону изменения регулируемого параметра - температуры. [20]
Равновесие измерительной схемы устанавливается автоматически изменением положения движка реохорда Rp, приводимого в движение реверсивным двигателем РД-09. Одновременно двигатель переставляет стрелку прибора. [21]
Изменение установившейся скорости вращения производится изменением положения движка установочного реостата Ry, связанного с рукояткой управления на посту машиниста. [22]
Не рекомендуется изменять ток срабатывания реле изменением положения движка на шкале ( сдвигать с черты) или изменять затяжку пружины. [23]
Если же регулятор имеет статическую настройку, то после изменения положения движка 8 ИД будет вращаться до тех пор, пока изменившееся напряжение на обмотке V трансформатора ТрЗ от датчика открытия уравновесит напряжение от корректора частоты. [24]
 |
Схема для экспериментального снятия амплитудно-фазовой частотной характеристики операционного усилителя.| К определению фазо-частотной характеристики усилителя. [25] |
Для построения фазо-частотной характеристики используется вольтметр Уз, с помощью которого изменением положения движка потенциометра определяется минимальная величина напряжения, соответствующая разности ( относительно 180) между векторами величин ывых и ывх. [26]
Частота импульсов может изменяться от 45 в минуту до 40 в час путем изменения положения движка переменного сопротивления Л4, изменяющего время разряда - ЙС-цепочки. Это позволяет изменять среднюю скорость вращения двигателя, а следовательно, и время изо-дрома. [27]
 |
Принципиальная схема проверки вторичного прибора. [28] |
На реохорде электронного моста производится их сравнение и в случае неравенства - компенсация изменением положения движка, связанного со стрелкой показывающей части моста на реохорде. [29]
Для реохордных плеч отношения и плеч сравнения крайние положения движка должны определяться положениями, при которых изменение положения движка реохорды ( с указателем) на 1 мм соответствует относительному изменению показания моста не более чем на половину цифрового обозначения класса моста. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5