Cтраница 1
Таксомоторные стоянки располагают в местах наибольшего спроса населения - у вокзалов, аэродромов, крупных магазинов, театров, учреждений. Их обозначают указателями и оборудуют средствами связи с диспетчерскими пунктами. [1]
Таксомоторные стоянки располагают в пунктах массового скопления населения - у вокзалов, аэродромов, крупных магазинов, театров, учреждений. Их обозначают указателями и оборудуют средствами связи с диспетчерскими пунктами. [2]
Таксомоторные стоянки располагают в пунктах массового скопления населения - у вокзалов, аэродромов, крупных магазинов, театров, учреждений. Их обозначают указателями и оборудуют средствами связи с диспетчерскими пунктами. [3]
Запрещается проезд свободных такси мимо лиц, ожидающих их на таксомоторных стоянках. [4]
Суточный общий и платный пробеги автомобиля такси зависят от продолжительности нахождения автомобиля на линии, технической скорости движения, количества поездок пассажиров ( включений таксометра), времени простоя на стоянках, размещения таксомоторных стоянок. [5]
Коэффициентом платного пробега называется отношение пробега такси с включенным таксометром к общему пробегу. Суточный общий и платный пробеги такси зависят от продолжительности нахождения автомобиля на линии, технической скорости движения, количества поездок пассажиров ( включений таксометра), простоя на стоянках, размещения таксомоторных стоянок. [6]
Коэффициентом платного пробега называется отношение пробега такси с включенным таксометром, к общему пробегу. Суточный общий и платный пробеги такси зависят от продолжительности нахождения автомобиля на линии, технической скорости движения, количества поездок пассажиров ( включений таксометра), простоя на стоянках, размещения таксомоторных стоянок. [7]
Специфической особенностью таксомоторных перевозок является необходимость организации мест стоянки такси. Необходимо изучить связь автохозяйства со стоянками и порядок вызова таксомоторов населением, а также связь автохозяйства и стоянки с шоферами, находящимися на линии. При проектировании таксомоторных стоянок следует учитывать их месторасположение ( на площади, у тротуара, в обособленном или необособленном месте, в каком порядке таксомоторы расставлены на стоянке), а также количество таксомоторов, могущих находиться на ней одновременно. Особо надо выделить стоянки, на которых организованы диспетчерские пункты. [8]