Cтраница 2
Поскольку переменность коэффициентов обусловлена изменением взаимного положения обмоток при вращении ротора, рассмотрим идеализированный двигатель с неподвижными друг относительно друга обмотками статора и ротора. На рис. 2 показан такой двухфазный двигатель, эквивалентный по намагничивающим силам реальному трехфазному двигателю. Рассмотрим ортогональную систему координатных осей, вращающуюся в пространстве с произвольной угловой скоростью. [16]
При перераспределении нагрузок на опорах происходит изменение взаимного положения центров расточек в вертикальном направлении из-за деформации цилиндра. [17]
![]() |
Явление сенерезиса. [18] |
Таким образом, синерезис возникает вследствие изменения взаимного положения частиц дисперсной фазы геля. Отсюда понятно, почему электролиты-коагуляторы, увеличивающие силы притяжения между частицами, способствуют синерезису. [19]
Таким образом, спнерезис возникает вследствие изменения взаимного положения частиц дисперсной фазы геля. Отсюда становится понятным, почему электролиты-коагуляторы, увеличивающие силы притяжения между частицами, способствуют синерезису. [20]
Изменение выдержки времени достигается за счет изменения взаимного положения рейки и зубчатого колеса, с которым она сцеплена. Чем большее количество зубьев рейки входит в зацепление с зубчатым колесом, тем больше выдержка времени и наоборот. [21]
Связью называется всякое препятствие, не допускающее изменения взаимного положения точек или сечений конструкции. [22]
Случайные флуктуации ЭПР целей, вызванные изменениями взаимного положения РЛС и цели, а в случае групповых и распределенных целей - и изменениями взаимного положения элементарных отражателей, приводят к флуктуации отраженных сигналов. Достаточно полно статистические свойства сигналов и ЭПР целей могут быть описаны ПВ и спектром ( функцией корреляции) флуктуации. [23]
Юстировка - операция, заключающаяся в изменении взаимного положения деталей и узлов измерительного прибора посредством специально предусмотренных в конструкции прибора юстировочных устройств с целью обеспечения точностных требований, установленных техническими условиями. [24]
При регулировке амперметров регулировка величину вращающего момента изменением взаимного положения подвижных и неподвижных сердечников является единственно возможной, так как других элементов регулировки угла полного отклонения нет; величину вращающего момента вольтметров можно в известных пределах регулировать изменением добавочного сопротивления. [25]
При расчете, в первую очередь, определяется изменение взаимного положения деталей в результате износа ( износ сопряжения), форма изношенной поверхности и эпюра удельных давлений на поверхности трения. [26]
У электромагнитных приборов регулировку величины вращающего момента осуществляют изменением взаимного положения подвижных и неподвижных сердечников. [27]
Связью в строительной механике называется всякое препятствие, не допускающее изменения взаимного положения точек или сечений системы. [28]
Связью в строительной механике называется всякое препятствие, не допускающее изменения взаимного положения точек или сечении системы. [29]
Связью в строительной механике называется всякое препятствие, не допускающее изменения взаимного положения точек или сечений системы. [30]