Cтраница 4
Реверсирование двигателя в рассматриваемой истеме осуществляется изменением полярности напряжения, прикладываемого к зажимам обмотки возбуждения генератора, что вызывает быстрое спадание тока возбуждения, а затем нарастание его в обратном направлении. [46]
В двигателях постоянного тока реверс обеспечивается изменением полярности напряжения питающего обмотку возбуждения или цепь якоря. Реверс асинхронных двухфазных двигателей реализуется изменением на 180 фазы управляющего напряжения. [47]
![]() |
Рабочая петля гистерезиса в простейшем дросселе насыщения. [48] |
Однако полярность его изменяется вместе с изменением полярности напряжения питания, и соответствующая ему намагничивающая сила направлена теперь противоположно намагничивающей силе тока управления. [49]
Во втором случае режим торможения осуществляется изменением полярности напряжения якорной обмотки, при сохранении направления вращения якоря и ЭДС. [50]
![]() |
Блок-схема тиристорного электропривода центрифуги. [51] |
Торможение и реверсирование частоты вращения двигателя осуществляют изменением полярности напряжения на обмотке возбуждения 0В двигателя. Для этого в схеме использован реверсивный тиристорный возбудитель В. Он управляется специальными реле, которые своими контактами замыкают через резисторы управляющий электрод с анодом тиристоров той или иной группы возбудителя. Управление возбудителем происходит от системы програмнного управления центрифугой. [52]
Перемена направления вращения ротора преобразователя частоты осуществляется изменением полярности напряжения генератора с помощью переключателя Я. [53]
Если вольт-амперная характеристика симметричная, то при изменении полярности напряжения изменится только направление тока на обратное. [54]
![]() |
Принципиальная схема автоматической измерительной системы для поддержания заданного оптимального режима работы роторного экскаватора. [55] |
Для того чтобы показания прибора не зависели от изменения полярности напряжения, подаваемого на двигатель при реверсе, в систему введен выпрямитель В, собранный на полупроводниковых элементах. [56]
В двигателях постоянного тока реверс достигается за счет изменения полярности напряжения, питающего цепь якоря или цепь обмотки возбуждения. В трехфазных асинхронных двигателях для этого достаточно изменить чередование фаз питающего напряжения. Реверс асинхронных двухфазных двигателей осуществляется за счет изменения на 180 фазы управляющего напряжения. [57]
![]() |
Кривые тока управления и.| Кривые напряжения на тиристоре в процессе выключения. [58] |
Переход тиристора из проводящего в запертое состояние при изменении полярности напряжения или уменьшении тока до величины ниже удерживающего тока называется процессом отключения. [59]
В тепловозных схемах с электрической передачей выключение тиристоров осуществляется изменением полярности напряжения. [60]