Cтраница 2
![]() |
Оптический прибор. [16] |
Перед измерением стрел изгиба кривую разбивают следующим образом. [17]
![]() |
Измерение стрел изгиба кривой f.| Графики стрел изгиба кривой. [18] |
В прямой части пути стрела изгиба равна нулю, а в пределах переходной кривой изменяется от нуля до значения стрелы круговой кривой. [19]
![]() |
Стрела изгиба кривой. [20] |
Отклонения от равномерного роста стрел изгиба на переходных кривых допускаются не более 6 мм. [21]
На круговых кривых величины стрел изгиба должны соответствовать радиусу кривой и не иметь резких колебаний На переходных кривых нарастание стрел изгиба должно быть равномерным. [22]
![]() |
Стрелы круговых кривых в середине хорды длиной 20 м.| Совмещенный график стрел изгиба f и возвышения h в переходной кривой. [23] |
Проверка кривых с измерением стрел изгиба производится два раза в год: весной и осенью, и, кроме того, при ремонтах пути и после его выправки. [24]
![]() |
Стрелы круговых кривых при хорде длиной 20 м.| Совмещенный график стрел изгиба / и возвышения h в переход. [25] |
Проверка кривых с измерением стрел изгиба по фиксированным точкам производится два раза в год: весной и осенью, и, кроме того, при ремонтах пути и после его выправки. Положение пути в плане может проверяться также путеизмерительным вагоном, рихтовочным приспособлением МИИТа на электробалластере, рихтовочной машиной конструкции Балашенко или рихтовочной машиной Р-2000. Механизмы рихтовки этих машин измеряют стрелы кривой непрерывно и сразу строят график измеренных ( натурных) стрел. [26]
![]() |
Влияние температуры на жаропрочность сплава № 2. [27] |
А - предельные напряжения, необходимые для достижения стрелы изгиба 3 - 5 мм за 5UU час. [28]
Положение рельсовой колеи в плане в кривой характеризуется стрелами изгиба кривой, измеряемыми от хорды определенной длины. [29]
Кривые участки должны содержаться без резких колебаний в стрелах изгиба с плавным нарастанием значений стрел в пределах переходных кривых. [30]