Стрелка - тип
Cтраница 2
Остряковые рельсы специального профиля пониженные применяются в СССР в стрелках типов Р65 ( ГОСТ 10790 - 64, рис. 56) и Р50 ( ГОСТ 10790 - 64, рис. 57) несимметричного профиля, в стрелках типа Р43 ( ГОСТ 6421 - 52, рис. 58) симметричного профиля. Эти остряковые рельсы в наибольшей степени удовлетворяют тем требованиям, которые предъявляются к острякам вообще. Они значительно мощнее рельсов нормального профиля, не требуют ослабления рамного рельса строжкой подошвы для примыкания к нему остряка и обладают большей устойчивостью против опрокидывания в сравнении с высокими рельсами. [16]
 |
Положение прижатых к рамному рельсу остряков. [17] |
На дорогах еще есть стрелки, у которых остряки имеют одинаковую высоту с рамными рельсами. Так, в некоторых стрелках типов Па и Ilia остряки изготовлены из обычных рельсов. При высоких остряках, как указывалось, требуется строжка подошвы рамных рельсов. [18]
Конечно, первый тип идентификации, когда рассматривается вся сцена в целом, является наиболее легким. Мы просто утверждаем, что а) все стрелки типа Должно быть присутствуют в описании сцены и б) все стрелки типа Не должно быть отсутствуют. Для большей уверенности мы рассматриваем кроме главных все другие различия между моделью и сценой и судим о надежности идентификации по их числу и типу. [19]
Для стрелки типа П - а F0 36 7 кг сопротивление шарнирного замыкателя в начале и конце перевода равно в среднем 15 кг, а г, середине перевода 7 - 8 кг. Таким образом, в начале и конце перевода стрелки общее сопротивление стрелки типа 11-а переводу составляет 51 7 кг, а в середине, когда двигаются оба остряка, - 80 4 кг. [20]
Конечно, первый тип идентификации, когда рассматривается вся сцена в целом, является наиболее легким. Мы просто утверждаем, что а) все стрелки типа Должно быть присутствуют в описании сцены и б) все стрелки типа Не должно быть отсутствуют. Для большей уверенности мы рассматриваем кроме главных все другие различия между моделью и сценой и судим о надежности идентификации по их числу и типу. [21]
У выпускаемых в настоящее время стрелочных переводов принято два типа конструкции корневого крепления: вкладышно-наклад очное и обычное накладочное у стрелок с гибкими остряками. Для обеспечения поворота остряка часть накладки, прилегающая к его выпрессованной части, отогнута, а между накладкой и вкладышем через отверстие в шейке остряка вставлена распорная втулка. Длина втулок составляет в стрелках типа Р65 - 55 мм, Р50 - 52 мм, Р43 - 42 мм, а внутренний диаметр соответственно 30; 26 и 24 мм. [22]
Третьим основным конструктивным признаком стрелок является тип корневого крепления остряков. Для жестких остряков, которые переводятся за счет поворота относительно корневого конца, известны два основных типа корневого крепления: при низком профиле корневой части остряка - шкворневое, а при высоком - накла-дочное, как у путевого рельса. В шкворневом креплении задний конец остряка лежит на корневом башмаке, который имеет снизу шкворень, входящий в цилиндрическое отверстие корневого мостика. У старых стрелок типов 1а и На шкворень является единственным элементом, удерживающим остряк от продольных и поперечных смещений. [23]
Иногда на лафетных стрелках предусматривают укладку и второй связной полосы за корневым креплением. На безлафетных стрелках укладывают от трех до шести связных полос. В симметричных переводах марки Ve ставят две полосы; в переводах типов Р50, Р43 марок 1 / 9 и i / n - четыре: в переводах типа Р65 всех марок - пять; в переводах типа Р50 марки Vie - шесть полос. Кроме связных полос между лафетами устанавливают от двух до четырех связных уголков. В некоторых конструкциях стрелок типа Р50 предусмотрена установка одного или двух уголков и между корневыми мостиками. [24]
Страницы: 1 2