Переводная стрелка
Cтраница 1
Переводные стрелки ( рис. 31) обеспечивают перевод троллеев с одного рельсового пути на другой. Шлифовку и подгонку стрелок выполняют в процессе изготовления металлоконструкций подвесных путей в мастерских монтажных заготовок. [1]
 |
Переводная стрелка монорельсового подвесного пути. [2] |
Переводные стрелки ( рис. VI-4) обеспечивают перевод троллеев с одного рельсового пути на другой. Стрелка состоит из корпуса, верхней накидной части, нижней выдвижной части и хвостового отрезка. Шлифовку и подгонку стрелок выполняют в процессе изготовления металлоконструкций подвесных путей в мастерских монтажных заготовок. [3]
Обычные переводные стрелки делают не более чем на три направления. [4]
Все переезды, переводные стрелки, поворотные круги должны иметь обозначающие их знаки, ясно-видимые с расстояния 50 м; в ночное время опознавательные знаки должны быть освещены. [5]
При подходе тележки к нужной переводной стрелке они воздействуют на кулаки конечного выключателя в цепи электромагнита, управляющего стрелкой, благодаря чему ее язычок переводится в нужное положение. [6]
 |
Гусеничный вспомогательный привод. [7] |
Основным элементом нижней ветви конвейера являются входные и выходные переводные стрелки ( рис. 233 и 234), посредством которых производится отвод грузовых тележек от основной линии и направление их к заданным участкам по другому конвейеру. Стрелки бывают правые и левые, приводные и неприводные. Приводной деталью стрелки является язычок, укрепленный шарнирно на рельсах. Язычок имеет хвостовую часть, соединенную с приводным устройством. При нормальном положении язычок стрелки расположен вдоль пути и не препятствует движению по нему тележки. При необходимости перевода тележки па другую трассу производственной линии язычок устанавливается поперек движения тележки, вследствие чего она автоматически проталкивается на стрелку, а затем на эту трассу. [8]
 |
Схема установки подвесок на приводной части наклонного конвейера. [9] |
В местах примыкания к конвейеру бесконвейерных монорельсовых путей переводные стрелки устанавливают особо тщательно. При этом верхняя накидная часть стрелки при подъеме и опускании не должна задевать за выступающие части конвейерной цепи. Закругления подвесного конвейерного пути под звездочками выполняют радиусом начальной окружности звездочки, равным 387 и R 292 мм из общего центра со звездочкой. Цепи промывают и собирают в секции длиной 5 - 6 мм, обеспечивая при этом проектное расстояние между пальцами. Укрупненные секции цепи заводят в направляющие. [10]
В местах примыкания к конвейеру бесконвейерных монорельсовых путей переводные стрелки должны быть установлены особо тщательно. При этом верхняя накидная часть стрелки при подъеме и опускании не должна задевать за выступающие части конвейерной цепи. Цепи промывают и собирают в секции длиной 5 - 6 м, обеспечивая при этом проектное расстояние между пальцами. Укрупненные секции цепи заводят в направляющие. [11]
Нижняя грузовая трасса представляет собой систему путей с переводными стрелками, разветвленную в зависимости от количества адресов для доставки заготовок. [13]
Распределение грузов по различным грузовым путям толкающего конвейера осуществляется при помощи переводных стрелок, имеющих привод от пневмоцилиндра или электромагнита. Стрелками управляют автоматически при помощи электромеханических или электронных устройств. Простейшим электромеханическим устройством для автоматического управления стрелками и, следовательно, для автоматического адресования грузов по различным путям является система набора штифтов, действующих на специальные конечные выключатели. [14]
Когда от главной линии груз необходимо распределить на 2 направления, употребляются переводные стрелки ( фиг. Прямой участок с укороченными роликами пригнан к криволинейной секции. Если укороченные ролики прямого участка лежат ниже несущей поверхности роликов криволинейной секции, то грузы перемещаются на закругление; если же они лежат выше, то грузы переходят на прямой участок. [15]
Страницы: 1 2 3 4