Отдельная стрелка - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Еще один девиз Джонса: друзья приходят и уходят, а враги накапливаются. Законы Мерфи (еще...)

Отдельная стрелка

Cтраница 1


Отдельные стрелки или горловины станции могут быть переданы поездным диспетчером на местное управление. Перевод стрелок в этих случаях производится работником, осуществляющим руководство маневровой работой в данном районе станции. Если передача на местное управление вызвана необходимостью ремонта устройств СЦБ, не требующего по своему характеру предварительной записи в журнале осмотра, то переводить переданные на местное управление стрелки для проверки правильности их работы разрешается электромеханику.  [1]

Отдельной стрелкой показан однофотонный переход 9D - v6P, на котором рождается фотон люминесцентного излучения с энергией / шл1 9 эВ, позволяющий зарегистрировать акт двухфотонного возбуждения.  [2]

Когда отдельные стрелки электрической централизации нельзя перевести с аппарата, их выключают из централизации и переводят на ручное управление при помощи курбеля.  [3]

При электрической централизации отдельные стрелки для выполнения маневров передают на местное управление. На специальной маневровой колонке, которая установлена в стрелочной горловине, размещены рукоятки для перевода стрелок. Переводит стрелки составитель поездов или другой работник, должность которого указана в техническо-распорядительном акте. На промежуточных станциях участков, оборудованных диспетчерской централизацией, стрелки на местное управление передает поездной диспетчер. По окончании маневров или срока, указанного им, руководитель маневров или другой работник, переводивший стрелки, передает их на центральное управление.  [4]

В необходимых случаях в нормальном положении должны находиться отдельные стрелки, расположенные и на прочих станционных путях ( ведущие на пути, выделенные для стоянки восстановительных и пожарных поездов, вагонов с разрядными грузами и цистерн со сжиженными газами, а также другие наиболее ответственные стрелки), что определяет начальник станции.  [5]

В необходимых случаях, в нормальном положении должны находиться отдельные стрелки, расположенные и на прочих станционных путях ( ведущие на пути, выделенные для стоянки восстановительных и пожарных поездов, вагонов с разрядными грузами и цистерн со сжиженными газами, а также другие наиболее ответственные стрелки), перечень которых определяет начальник железнодорожного цеха.  [6]

Кружки или другие геометрические символы, разделяющие на сетевом графике отдельные стрелки, являются результатом окончания предшествующих им работ и необходимым и достаточным условием для начала следующих работ.  [7]

Разрешается на станциях обслуживание двух стрелочных постов одним дежурным стрелочного поста, а отдельных стрелок и постов - непосредственно дежурным по станции. Перечень таких станций устанавливается начальником отделения дороги.  [8]

Разрешается на отдельных станциях обслуживание двух стрелочных постов одним дежурным постовым стрелочником, а отдельных стрелок и постов - непосредственно дежурным по станции. Перечень таких станций устанавливается начальником отделения дороги.  [9]

Разрешается на отдельных станциях производить обслуживание двух стрелочных постов одним дежурным постовым стрелочником, а отдельных стрелок п постов-непосредственно дежурным по станции.  [10]

Значение в заштрихованной ячейке будет участвовать в определении трех индивидуальных приближенных оценок, как показывают три отдельные стрелки.  [11]

К борьбе с врагом за линией фронта еще недостаточно серьезно относятся. Все еще продолжают брать в плен коварных, жестоких партизан и выродков - женщин; к одетым в полувоенную или гражданскую форму отдельным стрелкам из засад и бродягам относятся все еще как к настоящим солдатам и направляют их в лагеря для военнопленных. Пленные русские офицеры рассказывают с язвительной усмешкой, что агенты Советов свободно ходят по улицам к зачастую питаются из походных немецких кухонь. Подобное отношение войск объясняется только полным легкомыслием.  [12]

Установка пневматической очистки стрелок от снега системы института Гипротранссигналсвязь ( ГТСС) состоит из компрессора, воздухоохладителя, воздухосборников, воздухопроводной сети, арматуры с электропневматическим клапаном ЭПК-64, устройств управления и автоматики. Установка системы ГТСС может иметь однопрограм-мное или многопрограммное управление с усиленным, нормальным и облегченным режимом очистки стрелок по ее продолжительности и три способа очистки: циклический - всех стрелок станции, групповой - отдельных групп стрелок, индивидуальный - отдельных стрелок. Продолжительность цикла очистки составляет 5 - 10 мин, время очистки одной стрелки 4 - 7 с в зависимости от выбранного режима работы. Арматура позволяет очищать остряк на всем его протяжении; для очистки желобов крестовин и контррельсов используется ручная обдувка, состоящая из сопла и резинового шланга, подключаемого к воздухоразборному крану. Расход воздуха на одно сопло 1 3 - 1 5 м3 / мин. На промежуточных станциях и постах для обдувки стрелок используются небольшие компрессоры производительностью 0 5 м3 / мин, которые обслуживают не более трех стрелок.  [13]

Точками условно обозначен путь воздуха. Черная сплошная линия показывает путь топлива к мельнице. Отдельные стрелки указывают направление движения пылевоздушной смеси и дымовых газов.  [14]

Выделенные области над горизонтальной осью показывают установленные диапазоны, в пределах которых должен находиться каждый из логических уровней выходного напряжения. Стрелками указаны значения напряжений ( для высокого и низкого уровней), ставшие типовыми на практике. Заштрихованные области под горизонтальной осью показывают установленные диапазоны, в пределах которых должны находиться логические уровни входного напряжения. Отдельными стрелками указаны типовые значения порогового напряжения, представляющего собой границу между высоким и низким логическим уровнями. Во всех случаях высокий логический уровень более положителен, чем низкий.  [15]



Страницы:      1    2