Cтраница 2
![]() |
Датчик указателя уровня топлива.| Указатель уровня топлива 144. [16] |
Результирующее магнитное поле, образованное от двух магнитных полей катушек 3 и 8, воздействует на якорек, поворачивая его и стрелку-указатель вдоль линии своего направления. Указатели уровня топлива могут быть оборудованы световым сигнализатором резерва топлива, который включается при замыкании специальных контактов в датчике при снижении уровня топлива до резервного запаса. [17]
![]() |
Кинематическая [ IMAGE ] Электрическая схема измерения давления, схема приемника давления. [18] |
В момент включения тумблера Т одновременно запускаются электродвигатели БД приемника СД-2 и датчика, а также включаются электромагниты ЭМА и ЭМ-2, сцепляющие с двигателями стрелку-указатель на вторичном приборе и стрелку-искатель в датчике. Обе стрелки начинают вращаться с одинаковой скоростью. [19]
Многие рисующие линии команды требуют введения аргумента, такого, как угол поворота, или имеют аргумент, указывающий, следует ли на каком-либо конце нарисовать стрелку-указатель и если да, то какой формы. Эти аргументы, помещенные в фигурные скобки, следуют за необязательными параметрами. [20]
При длительной работе с цифрами, произведения которых дают одинаковое количество десятичных знаков, или в том случае, когда умножают постоянное множимое на переменный множитель, стрелку-указатель закрепляют, запирая ограничитель дробных разрядов. [21]
Затем маятник выводят из вертикального положения на определенный угол зарядки и в таком положении закрепляют его, опуская в соответствующий зазор крючок. Отклонившуюся при этом стрелку-указатель 10 переводят в исходное нулевое положение. [22]
Иолзутка J может устанавливаться г, прорези рычага 3 л то или иное положение, определяемое при поверке и регулировке прибора. Сектор находится в зацеплении с грнбкой, жестко сидящей на оси, несущей стрелку-указатель. [23]
Ползушка о может устанавливаться в прорези рычага 3 в то или иное положение, определяемое при поверке и регулировке прибора. Сектор находится в зацеплении с грибкой, жестко сидящей на осп, несущей стрелку-указатель. [24]
![]() |
Шкала прибора на три предела измерений. [25] |
А на основе известной зависимости - - тока - от напряжения ееяуутвлс иня звкен - Owe) р бе может быть проградуирован непосредственно в тех величинах, для измерения которых данный прибор предназначен. В практике радиомастера наибольшее применение получили электроизмерительные приборы, дающие возможность непосредственно отсчитывать измеряемые величины. Для этого прибор имеет стрелку-указатель, жестко связанную с подвижной системой, и шкалу. Такие приборы называют стрелочными. [26]
А на основе известной зависимости тека от напряжения сопротивления закон Ома) прибор может быть проградуирован непосредственно в тех величинах, для измерения которых данный прибор предназначен. В практике радиомастера наибольшее применение получили электроизмерительные приборы, дающие возможность непосредственно отсчитывать измеряемые величины. Для этого прибор имеет стрелку-указатель, жестко связанную с подвижной системой, и шкалу. Такие приборы называют стрелочными. [27]
Балансировку и уравновешивание выполняют в следующем порядке. Нож комплекта укладывают на площадку коромысла торцом вплотную к упору. Перемещая противовесы и регулировочный грузик, стрелку-указатель совмещают с нулевым делением шкалы. Затем кладут нож к упору другим концом и определяют более тяжелый конец ножа. [28]
Манометр 12 служит для измерения перепада давления в ректификационной системе между кубом 57 и головкой 30 и является одновременно датчиком для поддержания теплового режима в колонке и управления нагревом бани. Манометр состоит из панели со шкалой 16, манометрической стеклянной трубки 13 и следящего устройства 15, которое смонтировано на планке, может по ней свободно перемещаться и фиксируется винтом. Следящее устройство имеет корпус, фотодиод, лампочку, стрелку-указатель и крышки. [29]
Более совершенной является проверка рулевого управления автомобиля с вывешенными передними колесами динамометром-люфтомером при жесткой фиксации одного из передних колес. Такая проверка может быть выполнена с использованием комплекта приборов ( рис. 77): пружинного динамометра, стрелки-указателя и фиксатора. Пружинный динамометр /, выполненный вместе со шкалой 4 люфтомера закрепляют замками 3 на ободе рулевого колеса, а стрелку-указатель 5 - захватом на рулевой - колонке. Величину усилия, прилагаемого к ободу рулевого колеса, определяют по шкале, нанесенной на втулках 2, против которых устанавливают кромку рукоятки. [30]