Cтраница 2
Развитие систем отведения и очистки сточных вод ведется в направлении применения интенсивных технологий, высокопроизводительных средств и сооружений, требующих изменения подхода к их эксплуатации. Возможности автоматизированных систем управления открывают перспективу непрерывной динамической оптимизации отдельных узлов и сооружений в целом. Становится необходимой информация о надежности систем и сооружений, об оценке их способности к восприятию значительных колебаний расхода и концентрации сточных вод, о влиянии сезонных изменений яа ход очистки и доочистки. Накопление такой информации и ее математическая обработка с целью применения в АСУ представляют собой важную задачу ближайшего будущего. [16]
Во многих случаях проявление указанных причин отрицательно влияет на температурный режим трубопровода и создает опасность возникновения аварийных ситуаций, а увеличение гидравлического сопротивления иногда может привести к росту потерь напора выше максимального допустимой величины, определяемой мощностью насосного оборудования или прочностью труб. В связи с этим, как отмечалось, для обеспечения надежного функционирования и оптимального управления перекачкой мазута необходимо оперативно решать задачи прогнозирования теплового и гидравлического режимов в условиях изменения параметров эксплуатации. Среди большого числа таких задач необходимо выделить следующие, наиболее важные для практики: определение изменения давления и температуры мазута при пуске мазутопровода и обоснование оптимальных условий ввода его в эксплуатацию; прогнозирование теплового режима мазутопровода после остановки и оценка безопасного времени прекращения перекачки; оценка влияния отключения тепловых станций и снижения производительности перекачки на условия работы мазутопровода, а также определение безопасного времени отключения тепловой станции и заданного снижения производительности перекачки; определение давления в мазутопроводе при отключении насосной станции, внезапном закрытии задвижки и выбор системы защиты от динамических перегрузок; исследование изменения производительности, давления и температуры в трубопроводе при последовательной перекачке мазутов с различными свойствами для назначения оптимальных параметров перекачки; влияние сезонного изменения температуры и тешюфизических свойств грунта на технико-экономические показатели транспорта мазута. [17]
![]() |
График изменения внутреннего давления р при эксплуатации нефтепроводов. а - январь. б - февраль. в - март. [18] |
Наиболее подвержены цикличности нагружения участки нефтепровода, примыкающие к входу и выходу промежуточных насосных станций. Основным методом исследования цикличности нагружения являются сбор и анализ статистических данных по его фактической загруженности. Анализ цикличности нагружения нефтепровода внутренним давлением осуществляется по диаграммам суточных значений давления на входе и выходе насосной станции. Для исключения влияния сезонных изменений в работе нефтепровода анализу подвергается его работа в точение нескольких лет. На рис. 32 приведены графики изменения значений внутреннего давления в нефтепроводе. [19]