Cтраница 3
На основании эксплуатационного опыта считается общепринятым мнение, что наибелее вредными компонентами золы как в отношении коррозии, так и в отношении заноса частей турбин являются натрий и ванадий, причем последний более вреден. Присутствие серы в топливе также заметно влияет на образование отложений и коррозионное действие. Механизм коррозионного воздействия составляющих золы был изложен выше, но, очевидно, что рабочие условия, особенно температура, оказывают значительное влияние на интенсивность коррозия. При температурах выше примерно 650 - 700 коррозия становится очень сильной; важно отметить, что именно в этом температурном интервале пятиокись ванадия спекается и плавится. Эти соображения указывают на необходимость систематического исследования влияния различных компонентов золы в широком диапазоне рабочих условий; они и привели к экспериментальному исследованию с использованием трех описанных установок. [31]