Cтраница 3
Учет влияния массы тела осложняется тем, что эта масса распределена по всему объему тела и различные элементы ее имеют различные скорости. [31]
Усиление влияния массы потока при применении длинной трубки малого диаметра происходит потому, что ускорение в потоке обратно пропорционально площади его живого сечения. [32]
![]() |
Значения фвс и фн для кольцевых клапанов в зависимости от хпо / max. [33] |
Под влиянием масс пластины и пружины, а также вследствие прилипания пластины к седлу затрачивается избыточная работа. [34]
Она оказывает влияние массы и динамической жесткости на величину нагрузки и скорости. Это же уравнение может быть использовано для модельных испытаний или моделирования на аналоговых машинах. [35]
![]() |
Блок-схема электронной модели. [36] |
Чтобы выяснить влияние массы привода на динамику канатов, на электронной модели была изменена масса приводов. [37]
Чтобы исключить влияние массы автомобиля на звукоизлуче-ние сигнала, применяют его рессорную подвеску. [38]
Требуется учесть влияние массы бруса по данным задачи 154 ( фиг. [39]
Чтобы учесть влияние массы опоры на частоту собственных колебаний, предварительно определим саму эту массу. [40]
Чтобы оценить влияние массы стержня, нужно предположить одну треть этой массы сосредоточенной на конце и потом применить формулу, выведенную для периода колебаний в случае невесомого стержня. [41]
Чтобы оценить влияние массы стержня на динамические прогибы, мы исследуем вопрос о собственных колебаниях стержня, лежащего на упругом основании, и показываем, что период этих колебаний в целом ряде случаев мал по сравнению с периодом вынуждающих колебания сил, и в таком случае собственные колебания рельса не имеют практического значения. [42]
Для иллюстрации влияния масс и размеров шаров на время удара интересно также провести такое сопоставление: в то время как при обычных условиях опыта время соударения двух стальных шариков составляет десятитысячные доли секунды, процесс удара двух стальных шаров, имеющих размеры Земли, при начальной скорости 1 км / сек длился бы несколько часов. [43]
Для учета влияния масс, связанных с поршнем сервомотора, найдем, при каком значении F время сервомотора с учетом массы, даваемое формулой (14.46), является наименьшим. [44]
Установленные факты влияния массы садки и конфигурации конвертерной ванны очень важны. Они показывают, что окисленность металла и шлака определяется не только технологическим режимом ведения плавки, но и конструкцией внутренней полости конвертера и что борьба за достижение оптимальной окисленности металла должна начинаться еще при проектировании конвертеров. Вместе с тем накопленные экспериментальные данные не всегда позволяют выявить причины связи между изменением того или иного параметра технологии и конструкции и изменением окисленности металла и шлака. [45]